23.02.2009, 00:55
Hallo
Kontakt aufnehmen und mal über die Bazahlung reden.
Wenn da was von Western Usion oder Anzahlung oder .... kommt, sofort zuschlagen.
Die polnische Vette sieht gut aus, zu gut für den Preis.
Was ich nicht verstehe, ist die Sache mit England. Warum will er unbedingt dorthin verkaufen ?
Das 1/2 Kilo * ist doch kaum noch was wert.
Wenn du nicht hinfährst, wirst du dieses Schnäppchen nie bekommen, wenns dann eins ist.
Viel Glück. GÜnther
* Pfund
Kontakt aufnehmen und mal über die Bazahlung reden.
Wenn da was von Western Usion oder Anzahlung oder .... kommt, sofort zuschlagen.
Die polnische Vette sieht gut aus, zu gut für den Preis.
Was ich nicht verstehe, ist die Sache mit England. Warum will er unbedingt dorthin verkaufen ?
Das 1/2 Kilo * ist doch kaum noch was wert.
Wenn du nicht hinfährst, wirst du dieses Schnäppchen nie bekommen, wenns dann eins ist.
Viel Glück. GÜnther
* Pfund
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .