09.03.2009, 12:52
Hallo Jürgen,
von der Beschreibung her kommt mir Dein Problem sehr bekannt vor.
Ich habe vor ca. 6 Monaten einen Satz neue Michelins auf die Hinterachse bekommen.
Nachdem wackelte das ganze Gestell obwohl auf null gewuchtet wurde.
Nach vielen grauen Harren, stellte sich heraus das zwar alles perfekt gearbeitet wurde, der
Pneu sich jedoch nach dem ersten, stärkeren gasgeben auf der Felge gedreht hat wodurch
ich dieses Zittern bei Geschwindigkeiten von 140-170 spüren konnte da eine erneute
Unwucht entstand.
Vielleicht ist es bei Dir ähnlich. Hast Du die Komplett-Räder direkt nach einer Autobahnrunde
mal wuchten lassen?
Weitere Ansätze waren damals:
- unwucht an der Kardanwelle (Lager)
- Antriebswellen (Lager)
Gruß
Chris
von der Beschreibung her kommt mir Dein Problem sehr bekannt vor.
Ich habe vor ca. 6 Monaten einen Satz neue Michelins auf die Hinterachse bekommen.
Nachdem wackelte das ganze Gestell obwohl auf null gewuchtet wurde.
Nach vielen grauen Harren, stellte sich heraus das zwar alles perfekt gearbeitet wurde, der
Pneu sich jedoch nach dem ersten, stärkeren gasgeben auf der Felge gedreht hat wodurch
ich dieses Zittern bei Geschwindigkeiten von 140-170 spüren konnte da eine erneute
Unwucht entstand.
Vielleicht ist es bei Dir ähnlich. Hast Du die Komplett-Räder direkt nach einer Autobahnrunde
mal wuchten lassen?
Weitere Ansätze waren damals:
- unwucht an der Kardanwelle (Lager)
- Antriebswellen (Lager)
Gruß
Chris
Gruß Chris
Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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