Zittern im Lenkrad nach Felgenwechsel

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maseratimerlin
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09.03.2009, 13:24

Zitat:Original von fleckej
Ja, habe ich - die Unwuchtpunkte waren auch tatsächlich um ca. 8cm auf der Felge verschoben, erstaunlicherweise auch vorne! Bei Dir auch? Mir kommen die Michelin noch härter vor als die EMTs. Welchen Luftdruck fährst Du kalt? Ich habe alles zwischen 2,2 und 2,6 bar ausprobiert - 2,6 war unakzeptabel hart, bei 2,2 sagte man mir, würde es schon auf die Felge durchschlagen. Fahre jetzt 2,3 - 2,4 kalt als Kompromiss.

Was soll da auf die Felge durchschlagen bei dem Luftdruck ?
Conti gibt für den Sportcontact2 unter Beachtung der Höchst-
geschwindigkeit und der zulässigen Achslasten
auf der C6 vorne 2,1 und hinten 2,0 an.

Frag mal bei Michelin an.

Gruß Edgar

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Zittern im Lenkrad nach Felgenwechsel - von fleckej - 09.03.2009, 12:33

[Kein Betreff] - von gimli - 09.03.2009, 12:52

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