26.06.2003, 10:20
Hallo Kutsche 1,
ich habe die Hot Wires bei mir eingebaut. Ich konnte keinen Leistungsgewinn feststellen. Wahrscheinlich bewegt sich das im Minimalbereich und ist wirklich nur durch Messung festzustellen. Weiterhin gibt es bei der Ummantelung der Kabel das Problem, daß die Abgreifzange beim Zündung einstellen keine Induktion durch den Kunststoff zustande bekommt. Da muß dann ein Ende zurückgeschoben werden, das die Zange direkt am Kabel angreifen kann. Das Zurückfummeln ist wirklich "pain in the ass" und verflucht langwierig.
Der Vorteil dieser Kabel ist: Die sehen unverschämt geil aus! Jeder spricht mich auf die Kabel an.
Von Beru Zündkerzen habe ich nichts schlechtes und nichts gutes gehört. Aber mir ist es eigentlich egal, welche Zündkerzenmarke ich fahre, solange der Wert stimmt. Ich halte nichts von dieser Beutelschneiderei wie Platin, Doppel- und Vierfachelektroden usw.
Grüße
ich habe die Hot Wires bei mir eingebaut. Ich konnte keinen Leistungsgewinn feststellen. Wahrscheinlich bewegt sich das im Minimalbereich und ist wirklich nur durch Messung festzustellen. Weiterhin gibt es bei der Ummantelung der Kabel das Problem, daß die Abgreifzange beim Zündung einstellen keine Induktion durch den Kunststoff zustande bekommt. Da muß dann ein Ende zurückgeschoben werden, das die Zange direkt am Kabel angreifen kann. Das Zurückfummeln ist wirklich "pain in the ass" und verflucht langwierig.
Der Vorteil dieser Kabel ist: Die sehen unverschämt geil aus! Jeder spricht mich auf die Kabel an.
Von Beru Zündkerzen habe ich nichts schlechtes und nichts gutes gehört. Aber mir ist es eigentlich egal, welche Zündkerzenmarke ich fahre, solange der Wert stimmt. Ich halte nichts von dieser Beutelschneiderei wie Platin, Doppel- und Vierfachelektroden usw.
Grüße