08.04.2009, 21:47
Um die Mechanik mache ich mir da weniger gedanken.
Nur um das Zusammenspiel der geänderten Mechanik und der Elektronik,
wird´s mir jetzt schon Angst und Bange!!
Die Anpassungsarbeiten an der Elektronik sind wahrscheinlich Aufwändiger als der
komplette Mechanikumbau.
Ich habe die Vermutung, daß mich die Elektronik bei meinem +300PS vorhaben
stark einbremsen wird!
Ich habe von einem Mitglied gelesen der den L98 auf Stroker und StuperRam umgerüstet
hat, und auf dem Prüfstand die 300PS Marke noch nicht erreicht hat.
Ich schätze, die Kosten hierfür lagen bestimmt bei ca. 4000€ - 5000€.
Bin der Meinung, daß man mit einem solchen Budget bei einem Vergasermotor locker
eine Leistung zwischen 300 und 350PS erreichen würde!
Gute Komponentenwahl vorrausgesetzt...
Nur um das Zusammenspiel der geänderten Mechanik und der Elektronik,
wird´s mir jetzt schon Angst und Bange!!
Die Anpassungsarbeiten an der Elektronik sind wahrscheinlich Aufwändiger als der
komplette Mechanikumbau.
Ich habe die Vermutung, daß mich die Elektronik bei meinem +300PS vorhaben
stark einbremsen wird!
Ich habe von einem Mitglied gelesen der den L98 auf Stroker und StuperRam umgerüstet
hat, und auf dem Prüfstand die 300PS Marke noch nicht erreicht hat.
Ich schätze, die Kosten hierfür lagen bestimmt bei ca. 4000€ - 5000€.
Bin der Meinung, daß man mit einem solchen Budget bei einem Vergasermotor locker
eine Leistung zwischen 300 und 350PS erreichen würde!
Gute Komponentenwahl vorrausgesetzt...
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
Walter Röhrl
Walter Röhrl