15.05.2009, 17:44
Also mal kurz zu der Auspuffgeschichte:
Wenn du über Fächer nachdenkst vergiss ganz schnell die
Bullet denn das was du im Video vom Vetteman (ist nicht abwertend gemeint 
, ganz im Gegenteil. Ich wäre froh wenn meine so "leise" wäre) hörst ist noch harmlos gegen das was dann dabei rauskommt. Ich schätze bei euch in der Schweiz wüdest du nichtmal einen Tag damit "überleben". 
Davon mal abgesehen das Gespräche mit dem Beifahrer schon ab Standgas unmöglich sind.
Ich persönlich denke das für dich die Supersprint am besten wäre da sie nur unter Volllast laut wird und sogar noch Leistung und Drehmoment von untenraus bringt.
Ist auch die einzige Anlage die es mit ABE gibt wobei ich jetzt nicht weiss ob dir das in der Schweiz was bringt.
Viele "alte Hasen" wie z.B. auch Molle fahren diese Anlage in Verbindung mit Fächern.
Unter meiner Kompressor Z hat sie zwar nicht so gefunzt wie erhofft aber solange der Motor nen Sauger bleibt scheint die Supersprint genau das Richtige zu sein.
Christian
Wenn du über Fächer nachdenkst vergiss ganz schnell die
Bullet denn das was du im Video vom Vetteman (ist nicht abwertend gemeint , ganz im Gegenteil. Ich wäre froh wenn meine so "leise" wäre) hörst ist noch harmlos gegen das was dann dabei rauskommt. Ich schätze bei euch in der Schweiz wüdest du nichtmal einen Tag damit "überleben". Davon mal abgesehen das Gespräche mit dem Beifahrer schon ab Standgas unmöglich sind.
Ich persönlich denke das für dich die Supersprint am besten wäre da sie nur unter Volllast laut wird und sogar noch Leistung und Drehmoment von untenraus bringt.
Ist auch die einzige Anlage die es mit ABE gibt wobei ich jetzt nicht weiss ob dir das in der Schweiz was bringt.
Viele "alte Hasen" wie z.B. auch Molle fahren diese Anlage in Verbindung mit Fächern.
Unter meiner Kompressor Z hat sie zwar nicht so gefunzt wie erhofft aber solange der Motor nen Sauger bleibt scheint die Supersprint genau das Richtige zu sein.
Christian
LOUD PIPES SAVE LIVES