17.06.2009, 20:06
Zitat:Original von CustosOnLinux
Doch das ist klar....
Das Automatikgetriebe arbeitet mit anderen z.T. höheren Schaltdrücken wenn die Aussentemperatur sehr niedrig ist.
Zudem müßte die Wandlerbrücke nicht geschlossen werden.
Ist der Sensor defekt, kann das Steuergerät nicht erkennen ob es draussen "kalt oder warm" ist und geht auf Nummer Sicher. Das bedeutet dann hoher Schaltdruck.
Kleine Ursache, große Wirkung
Moin Birger,
Du hast es absolut auf den Punkt gebracht!
Super!
Das Diagnosegerät hat "minus 39 Grad" angezeigt!
Gruss Sven