09.07.2009, 16:13
Wir wissen ja hier nicht, wie laut das Geräusch ist, aber ein leichter Unterschied zwischen ein- und ausgekuppelt ist normal, besonders bei einem Getriebe, dass 500 NM verarbeiten muss, das kann nicht mit den Lauftoleranzen eines Mazda MX-5 Getriebes gefertigt werden! 
Das gleiche gilt für den Lastwechselschlag, ein leichter ist sicher bei einem solchen Auto normal, die Frage ist, wie heftig das bei dir auftritt..
Deshalb hab ich auch als erstes vom Vorbesitzer gelernt, beim ausmachen die Kupplung zu treten, wenn man den Motor mit nicht getretener Kupplung abstellt, gibt es auch kurz ein unangenehmes (obwohl nicht schädliches) Geräusch.
Die Kupplung sitz übrigens vorne am Motor.
Ansonsten kann ich meinem Vorposter nur zustimmen, einfach erstmal fahren, und vielleicht bei Gelegenheit mal bei ner anderen mitfahren (Stammtisch, Treffen o.Ä.) und schauen, ob das Geräusch / der Schlag bei deiner signifikant schlimmer ist. Wenn es nur etwas schlimmer ist > amerikanische Toleranzen!
Gruss, Bernd
Das gleiche gilt für den Lastwechselschlag, ein leichter ist sicher bei einem solchen Auto normal, die Frage ist, wie heftig das bei dir auftritt..
Deshalb hab ich auch als erstes vom Vorbesitzer gelernt, beim ausmachen die Kupplung zu treten, wenn man den Motor mit nicht getretener Kupplung abstellt, gibt es auch kurz ein unangenehmes (obwohl nicht schädliches) Geräusch.
Die Kupplung sitz übrigens vorne am Motor.
Ansonsten kann ich meinem Vorposter nur zustimmen, einfach erstmal fahren, und vielleicht bei Gelegenheit mal bei ner anderen mitfahren (Stammtisch, Treffen o.Ä.) und schauen, ob das Geräusch / der Schlag bei deiner signifikant schlimmer ist. Wenn es nur etwas schlimmer ist > amerikanische Toleranzen!
Gruss, Bernd
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.