17.07.2009, 01:32
Zitat:Original von machtin68
seit einiger zeit habe ich das problem, das der "air-coupler-gummi" von der ansaugbrücke runter rutscht.
...
dazu folgende fragen..
1: wird die ansaugbrücke beim vortex verändert? der vorbesitzer hat diesen eingebaut.
2: gibt es ein evt. etwas längeren coupler-gummi ?
Normalerweise muss der Schlauch halten. Die Schlauchschellen sollten hierfür jedoch ordentlich fest sein.
zu 2. Es gibt andere Schläuche bei ISA-Racing bzw. hier.
Allerdings machen die Schläuche nur begrenzte Seitenbewegung des Motors mit. Daher werden sie leicht unter Druck, nicht jedoch unter Zug eingesetzt. Sie müssen also 100% passgenau sein.
Zum Effekt:
Es sollen Luftverwirbelungen mit dem glatten Schlauch vermieden werden, was durchaus vorstellbar ist. Insofern würde ich den glatten Schlauch beibehalten und nicht zum original Zieharmonikaschlauch wechseln. Ob der Schlauch einen spürbaren Leistungsunterschied bringt, stelle ich auch mal in Frage. Aber jedes bisschen hilft.
Jörg