09.08.2009, 14:35
Moin,
gestern auf der BAB hab ich nun gesehen, dass es definitiv das Dach ist, welches hinten an der Aufliegefläche ab ca. 210km/h anfängt zu klappern. Der Windsog ist so gewaltig, dass er das Dach anhebt. Wenn man während der Fahrt nämlich die hintere Tuchabdeckung anhebt, kann man durch den Spalt nach draußen schauen........
Ok, ich hab natürlich die Augen nach vorne auf die Strasse gerichtet und nicht bei über 200km/h nach hinten geschaut und da rumgefriemelt. Das hat mein Beifahrer gemacht
Also heißt es jetzt..... die Stellschrauben im B Säulenbereich verändern. Müsste ich ja wohl etwas rausdrehen, damit mehr Druck entsteht?????? Richtig????
Ich werde erstmal einen Clubkollegen fragen, wieviele Millimeter bei ihm die Schrauben rausgedreht sind. Bei ihm flattert das Dach nämlich nicht.
gestern auf der BAB hab ich nun gesehen, dass es definitiv das Dach ist, welches hinten an der Aufliegefläche ab ca. 210km/h anfängt zu klappern. Der Windsog ist so gewaltig, dass er das Dach anhebt. Wenn man während der Fahrt nämlich die hintere Tuchabdeckung anhebt, kann man durch den Spalt nach draußen schauen........
Ok, ich hab natürlich die Augen nach vorne auf die Strasse gerichtet und nicht bei über 200km/h nach hinten geschaut und da rumgefriemelt. Das hat mein Beifahrer gemacht
Also heißt es jetzt..... die Stellschrauben im B Säulenbereich verändern. Müsste ich ja wohl etwas rausdrehen, damit mehr Druck entsteht?????? Richtig????
Ich werde erstmal einen Clubkollegen fragen, wieviele Millimeter bei ihm die Schrauben rausgedreht sind. Bei ihm flattert das Dach nämlich nicht.
Peter/Hamburg Nr.12