17.09.2009, 12:26
Zitat:Dann würden die Zähne (des Diffs) in eine Drehrichtung greifen, in die andere aber übereinander rutschen.
Hi Frank
ich garantiere Dir, daß das im Bereich der Hinterachse ein Ding der Unmöglichkeit ist.
Deine Überlegung macht aber Sinn in Bezug auf die Getriebehauptwelle, wie es Porter auch schon geschrieben hat. Ein unegaler Bruch kann in eine Drehrichtung zu Kraftschluss führen, in die andere nicht. Das kann mit einem hörbaren Klacken verbunden sein, muss es aber nicht.
Der Fehler liegt im Getriebe. Kann ein kleiner aber auch ein großer, d.h. teuerer Fehler sein.
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