22.09.2009, 09:47
Es gibt neues zu berichten,
mein Freund hatte einen Termin in der Werkstatt,die die Vette ans TEC II angeschlossen haben,leider kein Fehler feststellbar.
Danach hatte der Meister eine Probefahrt gemacht und stellte auch diesen Fehler fest und meinte das es nicht normal sei und nannte mehrere Ursachen:MAF Sensor,Zündkerzen oder -kabel oder Drosselklappensensor!
Als erstes wurde der MAF-Sensor gewechselt,Fehler nicht weg!
Danach haben wir doch mal das Oel und den Filter (kam ganz schön eine dreckige Plöre raus) gewechselt,Fehler leider immer noch nicht weg!
Dann wurden die Zündkerzen und -kabel gewechselt,Fehler immer noch nicht weg
!
So,bleibt jetzt nur noch der Drosselklappensensor übrig,dann hat er die Vorschläge vom Meister abgearbeitet!
Nun hatte ich den Gedanken,das eventuell ein bischen Dreck im Steuerventilblock im Getriebe reingekommen ist (warum auch immer),hatte ich mal bei meiner C4 und danach schaltete er nicht mehr in den Overdrive,hat da schon irgendeiner mal Erfahrung gesammelt oder diesen Block schon mal ausgebaut,auf was muss man da achten?
Für weitere Tipps sind wir dankbar,
gruss Ralph
mein Freund hatte einen Termin in der Werkstatt,die die Vette ans TEC II angeschlossen haben,leider kein Fehler feststellbar.
Danach hatte der Meister eine Probefahrt gemacht und stellte auch diesen Fehler fest und meinte das es nicht normal sei und nannte mehrere Ursachen:MAF Sensor,Zündkerzen oder -kabel oder Drosselklappensensor!
Als erstes wurde der MAF-Sensor gewechselt,Fehler nicht weg!
Danach haben wir doch mal das Oel und den Filter (kam ganz schön eine dreckige Plöre raus) gewechselt,Fehler leider immer noch nicht weg!
Dann wurden die Zündkerzen und -kabel gewechselt,Fehler immer noch nicht weg
!So,bleibt jetzt nur noch der Drosselklappensensor übrig,dann hat er die Vorschläge vom Meister abgearbeitet!
Nun hatte ich den Gedanken,das eventuell ein bischen Dreck im Steuerventilblock im Getriebe reingekommen ist (warum auch immer),hatte ich mal bei meiner C4 und danach schaltete er nicht mehr in den Overdrive,hat da schon irgendeiner mal Erfahrung gesammelt oder diesen Block schon mal ausgebaut,auf was muss man da achten?
Für weitere Tipps sind wir dankbar,
gruss Ralph