26.10.2009, 09:48
Hallo
Hoffentlich hast du ne Moeglichkeit, Durchzug in der Tiefgarage zu taetigen, denn sonst wirst du am Stickstoff der Auspuffgase deine Freude haben, bis das Oel die 90 C Grenze erreicht hat, um eventuelles Kondenswasser zu verdunsten, das sich besonders bei kaltem Motor auch durch die Verbrennung des Sprits bildet ( siehe Auspuff bei der Warmlaufphase ).
Ansonsten schadest du dem Motor mehr mit dem kurzzeitigen an und ausmachen, als du ihm Gutes tun moechtest.
MfG. Günther
Zitat:Ich werd die Fuhre 1x im Monat in der Tiefgarage warmfahren, und dann wieder abstellen.
Hoffentlich hast du ne Moeglichkeit, Durchzug in der Tiefgarage zu taetigen, denn sonst wirst du am Stickstoff der Auspuffgase deine Freude haben, bis das Oel die 90 C Grenze erreicht hat, um eventuelles Kondenswasser zu verdunsten, das sich besonders bei kaltem Motor auch durch die Verbrennung des Sprits bildet ( siehe Auspuff bei der Warmlaufphase ).
Ansonsten schadest du dem Motor mehr mit dem kurzzeitigen an und ausmachen, als du ihm Gutes tun moechtest.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
