15.12.2009, 13:36
Ich weiss nicht, wie es sich bei der Corvette funktioniert (denn meine Lüftung geht ja (knock on wood)).
ABER:
Bei vielen FZGen ist es so, dass am Lüfter 12Volt ankommen.
Es gibt dann im Lüfter eine Art Platine (ähnlich einer Checkkarte) wo dann Leiterbahnn drauf sind. Diese Platine ist oft nur mit einem Schräubchen gesichert und kann einfach herausgezogen werden.
Die stärkste Gebläsestufe wird dann mit 12 Volt durchgeschaltet, für die verschiedenen (niedrigeren)Gebläsestufen sind dann Widerstände drauf, wobei dann am Gebläsemotor selbst nur noch eine geringere Spannung ankommt.
Wenn das bei der Corvette so (oder ähnlich) gemacht wird könnt da der Fehler liegen.
Nachdem Du ja schreibst, dass die Lüftung ÜBERHAUPT nicht mehr geht wäre dann wohl die 12Volt-Bahn durch (und zwar ganz am Anfang - bevor die anderen Leiterbahnen zu den jeweiligen Widerständen abgehen).
Hast Du denn überprüft, ob die Lüftung wirklich auf ALLEN Gebläsestufen nicht mehr geht ???
Könnte auch sein, dass die Lüftung nur auf bestimmten Stufen ihren Dienst quittert hat.
Ob das allerdings bei der Vette so (oder ähnlich) funktioniert, dazu musst Du die RICHTIGEN Fachleute fragen.
Wenn die Spannung schon vor dem Gebläse gedrosselt wird (z.B. im Steuergerät) kann´s das nicht sein.
Ist ja nur ne Idee.
Grüße
-joe-
ABER:
Bei vielen FZGen ist es so, dass am Lüfter 12Volt ankommen.
Es gibt dann im Lüfter eine Art Platine (ähnlich einer Checkkarte) wo dann Leiterbahnn drauf sind. Diese Platine ist oft nur mit einem Schräubchen gesichert und kann einfach herausgezogen werden.
Die stärkste Gebläsestufe wird dann mit 12 Volt durchgeschaltet, für die verschiedenen (niedrigeren)Gebläsestufen sind dann Widerstände drauf, wobei dann am Gebläsemotor selbst nur noch eine geringere Spannung ankommt.
Wenn das bei der Corvette so (oder ähnlich) gemacht wird könnt da der Fehler liegen.
Nachdem Du ja schreibst, dass die Lüftung ÜBERHAUPT nicht mehr geht wäre dann wohl die 12Volt-Bahn durch (und zwar ganz am Anfang - bevor die anderen Leiterbahnen zu den jeweiligen Widerständen abgehen).
Hast Du denn überprüft, ob die Lüftung wirklich auf ALLEN Gebläsestufen nicht mehr geht ???
Könnte auch sein, dass die Lüftung nur auf bestimmten Stufen ihren Dienst quittert hat.
Ob das allerdings bei der Vette so (oder ähnlich) funktioniert, dazu musst Du die RICHTIGEN Fachleute fragen.
Wenn die Spannung schon vor dem Gebläse gedrosselt wird (z.B. im Steuergerät) kann´s das nicht sein.
Ist ja nur ne Idee.
Grüße
-joe-
Grüße
-joe-
-joe-