13.08.2003, 00:36
Hallo Jochen,
Eine "Ölempfehlung" habe ich nicht ausgesprochen, sondern nur das wiedergeben
was die Motoröl-Hersteller zu den unterschiedlichen Ölsorten schreiben, sowie einige
Zusammenhänge und Eigenschaften der Öle.
Es soll vielmehr eine Erklärung sein, was die ganzen Abkürzungen und Zahlen bedeuten.
Dann kann man auch leicht erkennen, dass es totaler Käse ist wenn ein KFZ-Meister sagt:
Die Aussage "Ist freigegeben ... keine Sorgen machen" ist ja ganz nett. Aber
im Schadensfall hat dann niemand so etwas jemals gesagt.
"Freigegeben" wofür?
- Wohl kaum für den reinen Sommerbetrieb - auch nicht für den "Schnellfahrer" - siehe meine
Beschreibung zu den Temperaturbereichen.
Eher sind verschiedene Öle freigegeben - eben ja nach Betriebsbereich.
Ein guter Meister müsste Fragen: Fahren Sie zum grössten Teil im Sommer? Fahren sie viel Kurzstrecke? Fahren Sie oft schnell auf der Autobahn?
DANN kann er das wirklich richtige Öl für diesen Fahrer und sein Auto empfehlen.
Wichtig ist auf jeden Fall (habe ich auch geschrieben) - das Einhalten der API-Spezifikation.
Im Sommer ist es ziemlich schnuppe ob man ein 0W40, 5W40 oder 15W40 benutzt.
Bis jetzt habe ich hier noch von keinem Meister oder einer Werkstatt gelesen, die über die API-Klassen irgendetwas gesagt hat. Also liebe Vette-Fahrer - achtet selbst darauf.
Die API-Klasse steht auf jeder Öldose.
Oder noch einfacher - im WWW nachsehen - jeder Hersteller hat seine Öl inkl. einer
Beschreibung im Web. Dann einfach mit dem Handbuch der Vette vergleichen.
Sicher ist sicher.
Da ich sowieso einen anderen Motor eingebaut habe und nur im Sommer fahre
und ab und zu meinen Motor etwas quäle, verwende ich nur Valvoline Synthetic Racing Oil 20W50.
Valvoline dazu:
SAE 20w50: Exceeds all car and light truck manufacturer’s warranty requirements for the protection of gasoline, diesel and turbocharged engines where an API SL, SJ, or CF oil is recommended. Exceeds European ACEA A3/B3 and all preceeding API Gasoline Engine Oils. Meets or exceeds the engine protection requirements for BMW, Corvette (GM4718M), Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Volvo and other high performance vehicles.
Gruß
Dirk
Zitat:Allerdings würde ich davon Abstand nehmen Ölempfehlungen auszusprechen
Eine "Ölempfehlung" habe ich nicht ausgesprochen, sondern nur das wiedergeben
was die Motoröl-Hersteller zu den unterschiedlichen Ölsorten schreiben, sowie einige
Zusammenhänge und Eigenschaften der Öle.
Es soll vielmehr eine Erklärung sein, was die ganzen Abkürzungen und Zahlen bedeuten.
Dann kann man auch leicht erkennen, dass es totaler Käse ist wenn ein KFZ-Meister sagt:
Zitat:rief man den Meister hinzu. Dieser erklärte mir, dass 0W40 seit einiger Zeit von GM für die C5 "freigegeben wurden". Das wäre damit auf jeden Fall in Ordnung, ich sollte mir keine Sorgen machen. Die 5W oder 10W Angaben in den C5-Unterlagen sind veraltet...
Die Aussage "Ist freigegeben ... keine Sorgen machen" ist ja ganz nett. Aber
im Schadensfall hat dann niemand so etwas jemals gesagt.
"Freigegeben" wofür?
- Wohl kaum für den reinen Sommerbetrieb - auch nicht für den "Schnellfahrer" - siehe meine
Beschreibung zu den Temperaturbereichen.
Eher sind verschiedene Öle freigegeben - eben ja nach Betriebsbereich.
Ein guter Meister müsste Fragen: Fahren Sie zum grössten Teil im Sommer? Fahren sie viel Kurzstrecke? Fahren Sie oft schnell auf der Autobahn?
DANN kann er das wirklich richtige Öl für diesen Fahrer und sein Auto empfehlen.
Wichtig ist auf jeden Fall (habe ich auch geschrieben) - das Einhalten der API-Spezifikation.
Im Sommer ist es ziemlich schnuppe ob man ein 0W40, 5W40 oder 15W40 benutzt.
Bis jetzt habe ich hier noch von keinem Meister oder einer Werkstatt gelesen, die über die API-Klassen irgendetwas gesagt hat. Also liebe Vette-Fahrer - achtet selbst darauf.
Die API-Klasse steht auf jeder Öldose.
Oder noch einfacher - im WWW nachsehen - jeder Hersteller hat seine Öl inkl. einer
Beschreibung im Web. Dann einfach mit dem Handbuch der Vette vergleichen.
Sicher ist sicher.
Da ich sowieso einen anderen Motor eingebaut habe und nur im Sommer fahre
und ab und zu meinen Motor etwas quäle, verwende ich nur Valvoline Synthetic Racing Oil 20W50.
Valvoline dazu:
SAE 20w50: Exceeds all car and light truck manufacturer’s warranty requirements for the protection of gasoline, diesel and turbocharged engines where an API SL, SJ, or CF oil is recommended. Exceeds European ACEA A3/B3 and all preceeding API Gasoline Engine Oils. Meets or exceeds the engine protection requirements for BMW, Corvette (GM4718M), Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Volvo and other high performance vehicles.
Gruß
Dirk