14.08.2003, 10:59
Hier wird ja die ganze Nacht durch gepostet . . . Habt Ihr keine Freundin . . . Hehe
OK, zur Sache:
Dirk, es ist zwar richtig das GM serh auf Fueleconomy bei der Auswahl der zugelassenen Öle schaut,dies ist aber nicht der ausschlaggebende Punkt weshalb das 20W-50 nicht zugelassen ist.
Der Grund weshalb es nicht zugelassen ist kann man, wenn man Deine Beiträge aufmerksan gelesen hat, sogar selbst herausfinden.
Das SAE 20W-50 Öl hat eine Temperaturzulassung von -10 bis +50 Gard Celsius Außentemperatur. Der größte Verschleiß im Motor findet bei Kaltstarts statt. Es ist also sehr wichtig bei kaltem Öl/Motor möglichst schnell für eine gute Schmierung aller beweglicher Teile im Motor zu sorgen. Dies wird bei diesem Öl NICHT gewährleistet !
Minus 10 Grad Celsius sind während der Wintermonate schnell ereicht. Ein ständiges Starten der Maschine mit Öl der Viskosität 20W-50 (auch von mir ein drittes mal: NICHT Zugelassen !) wird den Motor unserer lieben Corvette auf dauer sehr viel schneller verschleißen als eines der zugelassenen Öle.
Bei einem Motorschaden (der leichin einen fünfstelligen Betrag ereichen kann), wird die Werkstatt sehr genau nachschauen wie es zu dem Schaden kam. Wenn dann ein nicht erlaubtes Öl festgestellt wird, bleibt man wohl sehr schnell auf dem Schaden sitzen.
Wenn Du nun widerum schreibst das der einzige Grund der fehlenden Zulassung von 20W50 Öl die schlechtere Fueleconomy ist, so kann dies den einen oder anderen hier evtl. dazu verleiten dieses Öl doch zu benutzen.
Auch meinen Beitrag kann jeder durchlesen, und dann entscheiden ob er ein nicht zugelassenes Schmiermittel in seinen Wagen füllt, oder nicht.
Nochmal: ich kritisiere nicht generell Deine Infos. Möchte aber nochmals auf die Frage des Themenstarter hinweisen, in welcher er gerne wissen möchte "welches Öl er in seine Corvette füllen soll ?". Stelle ich in einem solchen Beitrag fest das Informationen gepostet werden, welche nicht unbedingt mit den derzeit gültigen Vorschriften übereinstimmen, oder Mitglieder dazu führen könnten ein Produkt zu benutzen das nicht zulässig ist, so werde ich versuchen die Mitglieder des Forums darauf aufmerksam zu machen.
Wie gesagt, letztendlich entscheidet dann doch jeder für sich selbst (zumindest die Öl selbst wechsler) was er in seinen Wagen reinkippt.
Jochen
OK, zur Sache:
Dirk, es ist zwar richtig das GM serh auf Fueleconomy bei der Auswahl der zugelassenen Öle schaut,dies ist aber nicht der ausschlaggebende Punkt weshalb das 20W-50 nicht zugelassen ist.
Der Grund weshalb es nicht zugelassen ist kann man, wenn man Deine Beiträge aufmerksan gelesen hat, sogar selbst herausfinden.
Das SAE 20W-50 Öl hat eine Temperaturzulassung von -10 bis +50 Gard Celsius Außentemperatur. Der größte Verschleiß im Motor findet bei Kaltstarts statt. Es ist also sehr wichtig bei kaltem Öl/Motor möglichst schnell für eine gute Schmierung aller beweglicher Teile im Motor zu sorgen. Dies wird bei diesem Öl NICHT gewährleistet !
Minus 10 Grad Celsius sind während der Wintermonate schnell ereicht. Ein ständiges Starten der Maschine mit Öl der Viskosität 20W-50 (auch von mir ein drittes mal: NICHT Zugelassen !) wird den Motor unserer lieben Corvette auf dauer sehr viel schneller verschleißen als eines der zugelassenen Öle.
Bei einem Motorschaden (der leichin einen fünfstelligen Betrag ereichen kann), wird die Werkstatt sehr genau nachschauen wie es zu dem Schaden kam. Wenn dann ein nicht erlaubtes Öl festgestellt wird, bleibt man wohl sehr schnell auf dem Schaden sitzen.
Wenn Du nun widerum schreibst das der einzige Grund der fehlenden Zulassung von 20W50 Öl die schlechtere Fueleconomy ist, so kann dies den einen oder anderen hier evtl. dazu verleiten dieses Öl doch zu benutzen.
Auch meinen Beitrag kann jeder durchlesen, und dann entscheiden ob er ein nicht zugelassenes Schmiermittel in seinen Wagen füllt, oder nicht.
Nochmal: ich kritisiere nicht generell Deine Infos. Möchte aber nochmals auf die Frage des Themenstarter hinweisen, in welcher er gerne wissen möchte "welches Öl er in seine Corvette füllen soll ?". Stelle ich in einem solchen Beitrag fest das Informationen gepostet werden, welche nicht unbedingt mit den derzeit gültigen Vorschriften übereinstimmen, oder Mitglieder dazu führen könnten ein Produkt zu benutzen das nicht zulässig ist, so werde ich versuchen die Mitglieder des Forums darauf aufmerksam zu machen.
Wie gesagt, letztendlich entscheidet dann doch jeder für sich selbst (zumindest die Öl selbst wechsler) was er in seinen Wagen reinkippt.
Jochen