Fragen bezüglich der C5 von 97-03

[Denny]

Ich kann nur aus der eigenen Erfahrung sprechen. Sicher sind die Angaben unvollständig.

Meine erste Vette war eine 97er.
Diese hatte das Standardfahrwerk drin, was wirklich schlecht war (starkes Versetzen in Kurven mit Bodenwellen usw.). Leider hatte die 97er auch kein HeadUp. Ab welchen MJ dieses enthalten ist kann ich nicht sagen.

Allerdings hatte meine 99er dann endlich diese schicke Spielerei, auf die ich heute nicht mehr verzichten mag. Endlich war das Fahrwerk auch deutlich besser (F45). Auf diesen Punkt würde ich beim Kauf ganz besonders achten.

Die dann folgende 02er überzeuge zunächst durch bessere Bremsen. Toll war dann auch der abblendenden Innen- und Außenspiegel.

Änderungen gab es wohl über die Jahre auch beim ESP. Allerdings kann ich hier nicht sagen, welche MJ da betroffen waren.

Was das Thema Targa/Cabrio angeht, würde ich Dir empfehlen auch mal ein Cabrio zu testen. Bei meinen ersten beiden C5 war ich mir 100% sicher, dass es ein Targa sein sollte. Immerhin sieht die Heckscheibe super lecker aus, an das Cabrio konnte/wollte ich mich nicht gewöhnen. Auch der deutlich praktischere Kofferraum der Targa-Version kann ein Argument sein.
Als es dann die nächste Vette fällig war, habe ich einfach mal ein Cabrio ausprobiert. Dieses, obwohl ich KEIN Cabriofan war und mir die Optik nicht sofort zusagte. Bei der Probefahrt über ein Wochenende hatte ich Schwein. Das Wetter war prima und ich konnte das Cabriofeeling richtig testen.

Die Entscheidung war schnell gefällt. Es musste ein Cabrio sein. Das Gefühl beim Offenfahren ist mit einem Targa nicht zu vergleichen. Selbst mein Weibchen Nicole, die sich erstmal beklagte "was, ein Cabrio ), war schnell angetan.

Sicher ist das Geschmackssache. Allerdings habe ich nun selbst gemerkt, dass man sich erst ein Urteil erlauben sollte, wenn man beider getestet hat. Die 4. C5 wurde dann natürlich auch wieder ein Cabrio.