12.04.2002, 09:02
Hallo Andy,
ich hatte ein 92er Cabrio (Grün, fotos auf www.corvette-world.de unter meine Corvettes)
Der Händler hat mir um die 17.000 Euro gegeben. Der sachen die unter Anderen nicht in Ordnung waren:
- Spiel auf den Lenkrad (du konntest den Lenkrad festnehmen und 4 cm bewegen)
- falsch eingebaute Lichtmaschine
- Klima drehte nur hoch bis 4. Er gab zwar 5 bis 10 an ins Display, machte dabei aber nichts
- Elektronikproblemen (der blinker blinkten nicht aber brennten andauernd, regelmäßig sind plötlich die Lichter eingeschaltet, ohne daß ich sie betätigte, regelmäßig blieb den innenraumbeleuchtung brennen)
- viele schlauchen waren hinüber
- reifen waren hinüber
- sämtliche Fenstergummis waren alle
- daß Leder der Fahrerstuhl war nicht schön mehr.
Daß ist nur ein kleine liste. Der wagen hatte 78.000 Kilometer drauf.
Daß großte unterschied zwischen C4 und C5 ist die totale Fahreindrück. Er schaltet sehr geschmeidig und schnell, mein C4 schaltete sehr spät. Der Unterschied im Power ist riesig, der C5 in vergleich zum C4 ist als der C4 mit einen 170 PS BMW 325 zu vergleichen.
Der Straßenlage ist erheblich besser, mann fühl sich auch bei geschwindigkeiten jenseits der 250 noch wohl.
Trotzdem würde ich der C4 kein schlechte Auto nennen, ist nur ganz anders, und hat für mich noch immer sein Reiz, der C5 ist einfach The next step in evolution.
Gruß
Erik
ich hatte ein 92er Cabrio (Grün, fotos auf www.corvette-world.de unter meine Corvettes)
Der Händler hat mir um die 17.000 Euro gegeben. Der sachen die unter Anderen nicht in Ordnung waren:
- Spiel auf den Lenkrad (du konntest den Lenkrad festnehmen und 4 cm bewegen)
- falsch eingebaute Lichtmaschine
- Klima drehte nur hoch bis 4. Er gab zwar 5 bis 10 an ins Display, machte dabei aber nichts
- Elektronikproblemen (der blinker blinkten nicht aber brennten andauernd, regelmäßig sind plötlich die Lichter eingeschaltet, ohne daß ich sie betätigte, regelmäßig blieb den innenraumbeleuchtung brennen)
- viele schlauchen waren hinüber
- reifen waren hinüber
- sämtliche Fenstergummis waren alle
- daß Leder der Fahrerstuhl war nicht schön mehr.
Daß ist nur ein kleine liste. Der wagen hatte 78.000 Kilometer drauf.
Daß großte unterschied zwischen C4 und C5 ist die totale Fahreindrück. Er schaltet sehr geschmeidig und schnell, mein C4 schaltete sehr spät. Der Unterschied im Power ist riesig, der C5 in vergleich zum C4 ist als der C4 mit einen 170 PS BMW 325 zu vergleichen.
Der Straßenlage ist erheblich besser, mann fühl sich auch bei geschwindigkeiten jenseits der 250 noch wohl.
Trotzdem würde ich der C4 kein schlechte Auto nennen, ist nur ganz anders, und hat für mich noch immer sein Reiz, der C5 ist einfach The next step in evolution.
Gruß
Erik
