Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 4 Technikforum   ›   Restauration C4 Orginal Auspuffanlage was wird an den Luftanschluss am KAT angeschlossen ????

Restauration C4 Orginal Auspuffanlage was wird an den Luftanschluss am KAT angeschlossen ????
bernieZR-1
Posting Freak
*****
Beiträge: 1.384
Themen: 3
Registriert seit: 09/2007

Ort: Speyer
Baureihe: C4 ZR-1
Baujahr,Farbe: 91/rot
Kennzeichen: SP-ZR 19 H
Baureihe (2): Camaro SS
Baujahr,Farbe (2): 18/schwarz
Kennzeichen (2): SP-KW 333
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#4
17.03.2010, 20:05
Zitat:Original von Doc
Das ist für die Sekundärlufteinblasung. Da kommt eine Luftleitung aus Alurohr dran, die dann am Unterboden entlang im Bereich der vorderen y-Pipe beifahrerseitig nach oben läuft und über ein Schlauchstück mit der Airpump verbunden ist. Ich würde den Stutzen mit einer passenden Schraube verschließen, sonst passen deine Werte bei der AU nicht.

Hallo Doc
Ist/war die Airpump nicht fahrerseitig bei der 84er? Nur interessehalber.
Gruss
Gerhard
[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
It's never too late to have a happy childhood  driver

  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Doc - 17.03.2010, 17:15
[Kein Betreff] - von crotalus0420 - 17.03.2010, 19:58
[Kein Betreff] - von bernieZR-1 - 17.03.2010, 20:05

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Restauration Corvette C4 Geiger Umbau FieroBerlin 294 153.228 09.08.2024, 10:44
Letzter Beitrag: maseratimerlin
  Auspuffanlage C4 GS96 136 69.411 07.08.2024, 00:39
Letzter Beitrag: Bandit960
  Frage zu den Kats windhund 10 2.329 29.08.2023, 18:03
Letzter Beitrag: windhund
  Alternator oder verkabelung: Batterie wird kaum geladen multithread 17 5.312 25.03.2022, 20:54
Letzter Beitrag: multithread
  C4 1991: Auspuffanlage (Mit H-Akzeptanz) pfdwxenon 11 5.501 25.10.2021, 21:49
Letzter Beitrag: usc-driver

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de