27.03.2010, 17:17
Ralf, interessant sind die beiden BCM codes mit HC (history und current).
Wenn ich richtig sehe hast Du einen US Version. Da wurde sicher irgendwann mal umgerüstet, also das die DRL´s nicht mehr laufen und evtl. hinten auf gelbe Blinker?
Das wäre der erste Punkt wo ich die Suche ansetzen würde. Oft halten diese Umrüstungen nur ein paar Jahre, dann gibts einen Defekt in einer Leitung, oder schlimmstenfalls einen kurzen (war bei meinem Escalade so, was zu einem defekt des BCMs führte).
Zweiter Suchpunkt: Schalter der Warnblinkanlage (dort laufen die einzelnen Kabel der Blinker durch)
Dritter Suchpunkt: Korrodierte Massepunkte
Vierter Punkt: DRL Relais Nr. 38 und 40 im Sicherungskasten im Fußraum überprüfen
Fünfter Punkt: BCM evtl. defekt. Dann würden evtl. auch andere Verbraucher die am gleichen BCM Eingang hängen auch Fehlfunktionen aufzeigen.
Viel Erfolg bei der Suche.
Wenn ich richtig sehe hast Du einen US Version. Da wurde sicher irgendwann mal umgerüstet, also das die DRL´s nicht mehr laufen und evtl. hinten auf gelbe Blinker?
Das wäre der erste Punkt wo ich die Suche ansetzen würde. Oft halten diese Umrüstungen nur ein paar Jahre, dann gibts einen Defekt in einer Leitung, oder schlimmstenfalls einen kurzen (war bei meinem Escalade so, was zu einem defekt des BCMs führte).
Zweiter Suchpunkt: Schalter der Warnblinkanlage (dort laufen die einzelnen Kabel der Blinker durch)
Dritter Suchpunkt: Korrodierte Massepunkte
Vierter Punkt: DRL Relais Nr. 38 und 40 im Sicherungskasten im Fußraum überprüfen
Fünfter Punkt: BCM evtl. defekt. Dann würden evtl. auch andere Verbraucher die am gleichen BCM Eingang hängen auch Fehlfunktionen aufzeigen.
Viel Erfolg bei der Suche.