16.04.2010, 12:57
Hallo
Trifft sich gut hab auch Gestern Abend meine Rücklichter auf US umgebaut nach Zaphod's Angaben
Und: it's working
Vielen Dank an ihn !!
Ich hatte noch einen KOntakt von meinem Wideband, den ich einfach in den Stecker eingesogen habe
Dieses Teil meine ich:
Ansonsten - ein Kampf um den Schalter rauszukriegen !!! siehe Spuren unten:
Noch ein Paar Bilder für diejenigen die den Umbau auch machen wollen:
Dieser Stecker ist derselbe bei US und EU
Da fehlt der Kontakt bei EU Vettes
Für hinten habe ich einfach den hinteren EU Harness herausgesogen und ein US Harness (auf Ebay Motors von einer gebrauchten Corvette) eingezogen - it's plug and play sobald die Modification vorne gemacht wurde
Deswegen braucht man dann kein herumklemmen mehr hinten der Kabelstrang bleibt unverbastelt
(kostete 40$ + 30$ Versand)
Da ist der Stecker unter dem Heck: https://www.c5forum.com/diy/reareuro/
Sowas halt: https://cgi.ebay.com/ebaymotors/97-04-c5...5191cea37a
Vorteile: die Lichtstecker sind alle dicht hinten (US Nummershild - US Rucklichter)....¨
Ich habe neue modifizierte LED Leuchten von Brian Rosenberg gekauft (FIA Performances)
Alles dicht da ich ja nun alle Stecker auf US habe
NB: auf dem US Kabelstrang fehlt natürlich die NSL - aber ist mir egal. Man kann aber das Signal vom Kabelstrag der von Vorne kommt anklemmen
Ergebnis (Sorry für die schlechte QualitÄt)
https://www.youtube.com/watch?v=RNKf0IwyZbw
Und: auf dem US Kabelstrang gibt es ein Stecker der anscheinend ungebraucht bleibt ??? sieht so aus wie der der auf die dritte Bremsleuchte geht, ist aber kleiner. Er befindet sich an der aussere Rückleuchte Rechts
Was könnte es sein ?:
Zaphod: hoffe dich mal hier in Frooonkkreich treffen zu können
Trifft sich gut hab auch Gestern Abend meine Rücklichter auf US umgebaut nach Zaphod's Angaben
Und: it's working
Vielen Dank an ihn !!
Ich hatte noch einen KOntakt von meinem Wideband, den ich einfach in den Stecker eingesogen habe
Dieses Teil meine ich:
Ansonsten - ein Kampf um den Schalter rauszukriegen !!! siehe Spuren unten:
Noch ein Paar Bilder für diejenigen die den Umbau auch machen wollen:
Dieser Stecker ist derselbe bei US und EU
Da fehlt der Kontakt bei EU Vettes
Für hinten habe ich einfach den hinteren EU Harness herausgesogen und ein US Harness (auf Ebay Motors von einer gebrauchten Corvette) eingezogen - it's plug and play sobald die Modification vorne gemacht wurde
Deswegen braucht man dann kein herumklemmen mehr hinten der Kabelstrang bleibt unverbastelt
(kostete 40$ + 30$ Versand)
Da ist der Stecker unter dem Heck: https://www.c5forum.com/diy/reareuro/
Sowas halt: https://cgi.ebay.com/ebaymotors/97-04-c5...5191cea37a
Vorteile: die Lichtstecker sind alle dicht hinten (US Nummershild - US Rucklichter)....¨
Ich habe neue modifizierte LED Leuchten von Brian Rosenberg gekauft (FIA Performances)
Alles dicht da ich ja nun alle Stecker auf US habe
NB: auf dem US Kabelstrang fehlt natürlich die NSL - aber ist mir egal. Man kann aber das Signal vom Kabelstrag der von Vorne kommt anklemmen
Ergebnis (Sorry für die schlechte QualitÄt)
https://www.youtube.com/watch?v=RNKf0IwyZbw
Und: auf dem US Kabelstrang gibt es ein Stecker der anscheinend ungebraucht bleibt ??? sieht so aus wie der der auf die dritte Bremsleuchte geht, ist aber kleiner. Er befindet sich an der aussere Rückleuchte Rechts
Was könnte es sein ?:
Zaphod: hoffe dich mal hier in Frooonkkreich treffen zu können
Ein Traum geht in Erfüllung mit der c5