21.04.2010, 13:53
Hallo ich schaue mich in diesem Forum schon einige tagen um und bin begeistert
da ich aber keine grosse Ahnung von den Vetten habe bin ich mir sicher dass ihr mir hierbei weiterhelfen könnt.
Fogendes Fahrzeug habe ich gestern kurz probegefahren
https://www.autoscout24.de/Details.aspx?...xo&asrc=fa
Dazu gibt es noch einen satz Winterreifen auf Alufelgen, diese sind aber an den Kanten teilweise stark beschädigt von Begenungen mit dem Bordstein
Ausserdem (wie auf dem letzten bild oben links zu erkennen) rostbildung an der Stelle, an der 2 dünne Kabel am Rahmen befestigt sind.
An den scheinwerfern, wo jeweils die kleine Birne hochsteht haben sich punktuell drumherum feine risse gebildet. Lt Händler passiert dies bei Xenonscheinwerfern. Was ich ihm aber nicht glauben wollte.
Der vorbesitzer hatte 2 mal einen stop&go auffahrunfall, bei dem die frontmaske getauscht wurde. Am Rahmen wäre laut dem Händler keinen schaden entstanden.
Stoßstange vorne, rechte Seite verkratzt.
Kratzer an der Stoßstange und den Rost im Motorraum wollte der händler beseitigen.
Alle Inspektionen wurden vom Vertragshändler durchgeführt.
Das Fahrzeug ist eine duetsche Auslieferung.
nun die Frage dazu:
kommt es tätsächlich zu den feinen rissen an den scheinwerfern durch das Xsenonlicht?
Und wie ist die Rostbildung einzuschätzen?
Und sollte ich da vll doch lieber die Finger von Lassen?
Danke im Vorraus
da ich aber keine grosse Ahnung von den Vetten habe bin ich mir sicher dass ihr mir hierbei weiterhelfen könnt.
Fogendes Fahrzeug habe ich gestern kurz probegefahren
https://www.autoscout24.de/Details.aspx?...xo&asrc=fa
Dazu gibt es noch einen satz Winterreifen auf Alufelgen, diese sind aber an den Kanten teilweise stark beschädigt von Begenungen mit dem Bordstein
Ausserdem (wie auf dem letzten bild oben links zu erkennen) rostbildung an der Stelle, an der 2 dünne Kabel am Rahmen befestigt sind.
An den scheinwerfern, wo jeweils die kleine Birne hochsteht haben sich punktuell drumherum feine risse gebildet. Lt Händler passiert dies bei Xenonscheinwerfern. Was ich ihm aber nicht glauben wollte.
Der vorbesitzer hatte 2 mal einen stop&go auffahrunfall, bei dem die frontmaske getauscht wurde. Am Rahmen wäre laut dem Händler keinen schaden entstanden.
Stoßstange vorne, rechte Seite verkratzt.
Kratzer an der Stoßstange und den Rost im Motorraum wollte der händler beseitigen.
Alle Inspektionen wurden vom Vertragshändler durchgeführt.
Das Fahrzeug ist eine duetsche Auslieferung.
nun die Frage dazu:
kommt es tätsächlich zu den feinen rissen an den scheinwerfern durch das Xsenonlicht?
Und wie ist die Rostbildung einzuschätzen?
Und sollte ich da vll doch lieber die Finger von Lassen?
Danke im Vorraus