04.09.2003, 17:27
Hi Dirk,
Du hast in weiten Bereichen Recht, trotzdem würde ich gerne noch folgende Bemerkung machen:
1) Du als C3 Fahrer hast eine Vergaseranlage, die, wie Du richtig sagst, auch eine gewisse Strömungsgeschwindigkeit im Ansaugluftstrom braucht, um ein vernünftiges zündfähiges Gemisch bereitzustellen. Die moderneren Corvette haben eine Saugrohreinspritzung, die die Vernebelung besser im Griff hat als so ein "oller" Vergaser.
2) Die C 5 saugt serienmässig vor dem Kühler an!
Sorry
C-556
Du hast in weiten Bereichen Recht, trotzdem würde ich gerne noch folgende Bemerkung machen:
1) Du als C3 Fahrer hast eine Vergaseranlage, die, wie Du richtig sagst, auch eine gewisse Strömungsgeschwindigkeit im Ansaugluftstrom braucht, um ein vernünftiges zündfähiges Gemisch bereitzustellen. Die moderneren Corvette haben eine Saugrohreinspritzung, die die Vernebelung besser im Griff hat als so ein "oller" Vergaser.
2) Die C 5 saugt serienmässig vor dem Kühler an!
Sorry
C-556
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
