06.09.2003, 20:17
Thanks, Mike,
as Manni already said, I will download the C 5 purchase adviser from the welcome page of this forum.
That should give me enough hints on what has happened.
I was a little sad for a while that I bought a 2002 instead of a 2003 as my suspension was very bad. The roadholding was a nightmare whenever there were some little bumps or other stuff in the surface of the street. The car nearly danced like a straight axle C1.
I had the car at the dealership for fine tuning of the suspension and after that it was tremendously better.
On top GM told me to get rid of the EMT tires, my new ones are ordered already, I will have Dunlop SP 9000, as the GS - D3 is not available in Corvette sizes in Germany.
I need to have the offical car documents changed because the EMT is the only tire permitted here unless the Technical survey company allows differently which they will do for me.
Then I hope that my 2002 FE 3 Z51 suspension will be as good as the F 55 Magnetic Ride Control.
Vielen Dank, Mike,
wie Manni schon sagte, werde ich die Kaufberatung von der Eingangsseite dieses Forums herunterladen. Das sollte mir klarmachen, welche Änderungen es gab.
Ich war Anfangs ein wenig traurig, weil ich eine 2002 statt einer 2003 gekauft habe, weil das Fahrwerk bei meiner 2002 sehr schlecht war. Das Fahrzeug tanzte bei schlechter Strasse wie eine alte Starrachsen C1.
Ich habe dann beim Händler das Fahrwerk einstellen lassen und danach war es viel besser!!
Ausserdem hat GM mir geraten, die EMT Reifen rauszuschmeissen und gegen normale Reifen zu ersetzen, danach würde es besser werden.
Meine neuen Reifen sind schon geordert, ich werde Dunlop SP 9000 aufziehen, weil die GS D3 hier nicht in Corvettegrößen erhältlich sind.
Ich muss meine Autopapiere ändern lassen, weil im Moment nur die EMT erlaubt sind. Der TÜV wird mir aber die anderen Reifen eintragen!!
Dann hoffe ich, dass es keinen grossen Unterschied mehr geben wird, zwischen meinem Fahrwerk und dem F55.
C-556
as Manni already said, I will download the C 5 purchase adviser from the welcome page of this forum.
That should give me enough hints on what has happened.
I was a little sad for a while that I bought a 2002 instead of a 2003 as my suspension was very bad. The roadholding was a nightmare whenever there were some little bumps or other stuff in the surface of the street. The car nearly danced like a straight axle C1.
I had the car at the dealership for fine tuning of the suspension and after that it was tremendously better.
On top GM told me to get rid of the EMT tires, my new ones are ordered already, I will have Dunlop SP 9000, as the GS - D3 is not available in Corvette sizes in Germany.
I need to have the offical car documents changed because the EMT is the only tire permitted here unless the Technical survey company allows differently which they will do for me.
Then I hope that my 2002 FE 3 Z51 suspension will be as good as the F 55 Magnetic Ride Control.
Vielen Dank, Mike,
wie Manni schon sagte, werde ich die Kaufberatung von der Eingangsseite dieses Forums herunterladen. Das sollte mir klarmachen, welche Änderungen es gab.
Ich war Anfangs ein wenig traurig, weil ich eine 2002 statt einer 2003 gekauft habe, weil das Fahrwerk bei meiner 2002 sehr schlecht war. Das Fahrzeug tanzte bei schlechter Strasse wie eine alte Starrachsen C1.
Ich habe dann beim Händler das Fahrwerk einstellen lassen und danach war es viel besser!!
Ausserdem hat GM mir geraten, die EMT Reifen rauszuschmeissen und gegen normale Reifen zu ersetzen, danach würde es besser werden.
Meine neuen Reifen sind schon geordert, ich werde Dunlop SP 9000 aufziehen, weil die GS D3 hier nicht in Corvettegrößen erhältlich sind.
Ich muss meine Autopapiere ändern lassen, weil im Moment nur die EMT erlaubt sind. Der TÜV wird mir aber die anderen Reifen eintragen!!
Dann hoffe ich, dass es keinen grossen Unterschied mehr geben wird, zwischen meinem Fahrwerk und dem F55.
C-556
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA