16.05.2010, 12:59
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Ich weiß nicht was du für Teile gehabt hast aber die Eagle Kits sind 100%
Ich nehme doch keine Gußwelle wenn ich in Stahlwelle bekommen kann und vor allem nicht wenn Leistung gefordert wird
Die Gußwellen schwingen bei hohen Drehzahlen zu sehr was die Stahlwellen nicht machen und dadurch können sie brechen
Dann hast du nicht so scharfe Nockenwellen gehabt weil es geht nicht die Pleuel müssen bearbeitet werden oder du mußt eine 0.900" Base Welle nehmen Steht aber auch bei den Pleuel mit in der Beschreibung
Das hat nur die Original 3.75" Welle von GM weil sie umgeschliffen werden muß Alle anderen Wellen sind Zubehör und haben eine große Fase dran
Weiß was für ne Welle du gehabt hast Ich habe schon fast alle Hersteller verbaut und die haben das alle gehabt
Mfg Jörg
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Zitat:das die Wuchtung Dreck war
Ich weiß nicht was du für Teile gehabt hast aber die Eagle Kits sind 100%
Zitat:Zu den Stahlwellen: Welchen Vorteil sollen die denn auf der Strasse haben? Ausser das sich das toller anhört und teurer ist
Ich nehme doch keine Gußwelle wenn ich in Stahlwelle bekommen kann und vor allem nicht wenn Leistung gefordert wird
Die Gußwellen schwingen bei hohen Drehzahlen zu sehr was die Stahlwellen nicht machen und dadurch können sie brechen
Zitat:Zu den Pleueln: Konnte ich so nicht bestätigen. Aber das sind sicher andere Erfahrungswerte, die ich so gegenüber dir nicht habe
Dann hast du nicht so scharfe Nockenwellen gehabt weil es geht nicht die Pleuel müssen bearbeitet werden oder du mußt eine 0.900" Base Welle nehmen Steht aber auch bei den Pleuel mit in der Beschreibung
Zitat:Die wellen haben flachere Schultern (Sind die Ecken an den Lagerseiten, je schmaler desto instabiler), sind ungleichmässig gegossen, haben teilweise nicht mal angefaste Ölbohrungen
Das hat nur die Original 3.75" Welle von GM weil sie umgeschliffen werden muß Alle anderen Wellen sind Zubehör und haben eine große Fase dran
Weiß was für ne Welle du gehabt hast Ich habe schon fast alle Hersteller verbaut und die haben das alle gehabt
Mfg Jörg
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