Camel Hump Köpfe, aus einer 69er Corvette LT1 mit 280 DIN-PS bzw. 350 SAE-PS
#16
Da hab ich mich wohl falsch ausgedrückt.

Nach meinem eher bescheidenen Wissen gab es die Köpfe mit der Gussnummer entweder mit 1.94/1.5 oder 2.02/1.6 Ventilbestückung, also wären da die kleineren verbaut, nicht die grösseren.

Das in den Köpfen sofern unbearbeitet die grossen Einlass die schlechteren Ventile sind kann man im buch von David Vizard "how to build a chevy on a bdget" wunderbar mit Flowcharts nachlesen
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[Kein Betreff] - von derCowboy - 18.06.2010, 17:55
[Kein Betreff] - von Harleytheo - 18.06.2010, 18:24
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