15.09.2003, 22:21
@ Jochen: Einspruch, Euer Ehren!
@ Seapilot: Mach bloss keinen Sch..., kauf Dir ne C5!
Es gibt wohl kaum einen alltagstauglicheren Sportwagen als unser Spaßmobil. Oder kennt jemand einen anderen Sportwagen, mit dem sich 7 Kästen Wasser im Kofferraum transportieren lassen. Darüber hinaus bin ich öfter mit einer Radsportgruppe unterwegs und bei der C5 passt auch das Fahrrad in den Kofferraum (!).
Ich fahre das Auto seit 5 Jahren praktisch jeden Tag, insgesamt zwischen 20 und 25.000km im Jahr. Im Gegensatz zum Süden der Republik liegt bei uns so gut wie nie Schnee, dann machts wirklich weniger Spaß (ok, Jochen), aber ansonsten?
Zwar hat die Corvette keine Sitzheizung, die kann man aber nachrüsten lassen, bei meiner '98er C5 hatte ich - und ich glaube, das war weltweit ziemlich einzigartig - sogar eine Standheizung von Webasto einbauen lassen. (Jochen:
).
Das war eine super Sache, im Winter morgens ins warme Auto zu steigen und mit 70° Wasser- und 40° Öltemperatur loszufahren. Die Anlage war zwar ziemlich schwierig einzubauen, hat aber super funktioniert. (Das Auto wurde übrigens vor zweieinhalb Jahren nach München verkauft!).
Die Thematik Einparken gilt für alle anderen Autos genauso. Im Gegenteil, die S-Klasse meiner Frau hat öfter Macken als meine C5, weil die Leute beim extremen Hingucker Corvette eher drauf aufpassen und die Plastikhaut der Corvette unempfindlicher ist. Ein Problem ist sicherlich beim Hintereinanderparken die flache Schnauze der Corvette (sieht man nicht im Rückspiegel) , da habe ich am Anfang einiges Lehrgeld bezahlt. Seitdem ich jedoch vorne immer maximalen Platz lasse, ist auch das ok.
Tiefgaragen sind wirklich ein Problem, da muss ich (3 cm tiefer) wirklich meistens drauf verzichten, bei der Tiefgarage in unserem Büro musste sogar die Einfahrt neu gepflastert werden, weil der Knick zu stark war. Mit der Einschränkung kann ich aber super leben, auch in den Städten gibt es immer Alternativen.
Warum in aller Welt sollte ich den ganzen Winter mit einem Auto, das im Vergleich zur C5 aber wirklich null Spaß macht, durch die Gegend eiern.
Mit der Corvette geht es eben gerade nicht darum nur von A nach B zu fahren, sondern jede und zwar wirklich jede Fahrt damit macht tierisch Spaß - selbst im Stau zu stehen. Ich ertappe mich auch öfter dabei, noch einen kleinen Umweg dranzuhängen, um einfach noch ein bißchen zu fahren.
Soll ich da im Winter drauf verzichten??
... und das ist keine Frage des Geldes
... den wirklichen Porsche-Enthusiasten in meinem Bekanntenkreis geht es übrigens genauso!
mit ganzjährigen Grüßen
JR
@ Seapilot: Mach bloss keinen Sch..., kauf Dir ne C5!
Es gibt wohl kaum einen alltagstauglicheren Sportwagen als unser Spaßmobil. Oder kennt jemand einen anderen Sportwagen, mit dem sich 7 Kästen Wasser im Kofferraum transportieren lassen. Darüber hinaus bin ich öfter mit einer Radsportgruppe unterwegs und bei der C5 passt auch das Fahrrad in den Kofferraum (!).
Ich fahre das Auto seit 5 Jahren praktisch jeden Tag, insgesamt zwischen 20 und 25.000km im Jahr. Im Gegensatz zum Süden der Republik liegt bei uns so gut wie nie Schnee, dann machts wirklich weniger Spaß (ok, Jochen), aber ansonsten?
Zwar hat die Corvette keine Sitzheizung, die kann man aber nachrüsten lassen, bei meiner '98er C5 hatte ich - und ich glaube, das war weltweit ziemlich einzigartig - sogar eine Standheizung von Webasto einbauen lassen. (Jochen:
). Das war eine super Sache, im Winter morgens ins warme Auto zu steigen und mit 70° Wasser- und 40° Öltemperatur loszufahren. Die Anlage war zwar ziemlich schwierig einzubauen, hat aber super funktioniert. (Das Auto wurde übrigens vor zweieinhalb Jahren nach München verkauft!).
Die Thematik Einparken gilt für alle anderen Autos genauso. Im Gegenteil, die S-Klasse meiner Frau hat öfter Macken als meine C5, weil die Leute beim extremen Hingucker Corvette eher drauf aufpassen und die Plastikhaut der Corvette unempfindlicher ist. Ein Problem ist sicherlich beim Hintereinanderparken die flache Schnauze der Corvette (sieht man nicht im Rückspiegel) , da habe ich am Anfang einiges Lehrgeld bezahlt. Seitdem ich jedoch vorne immer maximalen Platz lasse, ist auch das ok.
Tiefgaragen sind wirklich ein Problem, da muss ich (3 cm tiefer) wirklich meistens drauf verzichten, bei der Tiefgarage in unserem Büro musste sogar die Einfahrt neu gepflastert werden, weil der Knick zu stark war. Mit der Einschränkung kann ich aber super leben, auch in den Städten gibt es immer Alternativen.
Warum in aller Welt sollte ich den ganzen Winter mit einem Auto, das im Vergleich zur C5 aber wirklich null Spaß macht, durch die Gegend eiern.
Mit der Corvette geht es eben gerade nicht darum nur von A nach B zu fahren, sondern jede und zwar wirklich jede Fahrt damit macht tierisch Spaß - selbst im Stau zu stehen. Ich ertappe mich auch öfter dabei, noch einen kleinen Umweg dranzuhängen, um einfach noch ein bißchen zu fahren.
Soll ich da im Winter drauf verzichten??
... und das ist keine Frage des Geldes
... den wirklichen Porsche-Enthusiasten in meinem Bekanntenkreis geht es übrigens genauso!
mit ganzjährigen Grüßen
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!