22.07.2010, 12:33
Hallo
Facherkrümmer sind Stahlrohre , die Anstelle der Gussauspuffkrümmer geschraubt werden, meistens wegen Leistungstuning, da der Auspuffrückstau damit verminder wird.
Es gibt an der Vette also 2 davon, einer links und einer rechts am Motor, etwa mittig neben den Zündkerzen.
Dein Problem ist sicher bei der Zündung oder eher der Anlasser, der nicht dreht , wenn der Motor bzw Motorraum heiss ist ?
MfG. Günther
https://www.hubtraum.de/Faecherkruemmer_menue.html
Ist nur ein Beispiel, an der Vette kanns anders aussehen.
Facherkrümmer sind Stahlrohre , die Anstelle der Gussauspuffkrümmer geschraubt werden, meistens wegen Leistungstuning, da der Auspuffrückstau damit verminder wird.
Es gibt an der Vette also 2 davon, einer links und einer rechts am Motor, etwa mittig neben den Zündkerzen.
Dein Problem ist sicher bei der Zündung oder eher der Anlasser, der nicht dreht , wenn der Motor bzw Motorraum heiss ist ?
MfG. Günther
https://www.hubtraum.de/Faecherkruemmer_menue.html
Ist nur ein Beispiel, an der Vette kanns anders aussehen.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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