02.08.2010, 09:39
Moin,
am Samstag waren wir vom Club bei einem Clubkollegen eingeladen, der ein Autohaus eröffnet hat.
Ich fahre so "verträumt" von der A1, Abfahrt Rade herunter und will mal wieder Gas geben (nach all den Baustellen und 80 KMH Höchstgeschwindigkeiten), da ist plötzlich wieder die Leistung weg und der Motor läuft wieder unrund. Hatten wir das nicht gerade Pfingsten?
Also die letzten 8 KM im Schongang zum Ziel und Fehlersuche beginnen.
Es war wieder ein Ventilfederbruch, nur diesmal am Einlassventil, was ganz ander klang, da die unverbrannte Gasmenge über Einlasstrakt dann unverbrannt hintern raus kam.
Zum Glück hatte ich noch eine weitere Ventilfeder und Werkzeug im Kofferraum, also schnell mal vor Ort gewechselt.
Also kann man inzwischen davon ausgehen, das diese Ventilfedern inzwischen einer Materialermüdung unterliegen und komplett getauscht werden sollten. Was nun auch geschieht!
Gruß
Friedel
am Samstag waren wir vom Club bei einem Clubkollegen eingeladen, der ein Autohaus eröffnet hat.
Ich fahre so "verträumt" von der A1, Abfahrt Rade herunter und will mal wieder Gas geben (nach all den Baustellen und 80 KMH Höchstgeschwindigkeiten), da ist plötzlich wieder die Leistung weg und der Motor läuft wieder unrund. Hatten wir das nicht gerade Pfingsten?
Also die letzten 8 KM im Schongang zum Ziel und Fehlersuche beginnen.
Es war wieder ein Ventilfederbruch, nur diesmal am Einlassventil, was ganz ander klang, da die unverbrannte Gasmenge über Einlasstrakt dann unverbrannt hintern raus kam.
Zum Glück hatte ich noch eine weitere Ventilfeder und Werkzeug im Kofferraum, also schnell mal vor Ort gewechselt.
Also kann man inzwischen davon ausgehen, das diese Ventilfedern inzwischen einer Materialermüdung unterliegen und komplett getauscht werden sollten. Was nun auch geschieht!
Gruß
Friedel
18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.