06.08.2010, 23:00
Hei!
Ich habs vorletzten Winter gemacht. Ist eigentlich keine Zauberei - wie alles bei der Lady
. Wichtig sind 2 Verlængerungen und ein Gelenk ( mit Malerband versteift ) fuer die Knarre und die richtige Justage fuer den Pushrod. Habe die Anleitung im .com forum gelesen. Auch wichtig einen neuen Pushrod zu bestellen. Bei mir hatte der alte und neue einen unterschiedlichen Durchmesser. Der Booster ist von MBM - piratejack.com
Ein bisschen fummelig ist die Schraube oben rechts im Fussraum. Mit der Verlængerung geht es aber sehr gut. Es ist sehr eng da oben, weil die neuen Befestigungsschrauben metrisch sind und die Muttern einen grøsseren Aussendurchmesser haben wie die originalen zølligen.
Die Sicherung am Bremspedal geht auch sehr einfach drauf, mit einem Schraubenzieher - den um 90¤ drehen. Weiss gar nicht warum die Leute so viel dadran fummeln muessen.
Ich habs vorletzten Winter gemacht. Ist eigentlich keine Zauberei - wie alles bei der Lady
. Wichtig sind 2 Verlængerungen und ein Gelenk ( mit Malerband versteift ) fuer die Knarre und die richtige Justage fuer den Pushrod. Habe die Anleitung im .com forum gelesen. Auch wichtig einen neuen Pushrod zu bestellen. Bei mir hatte der alte und neue einen unterschiedlichen Durchmesser. Der Booster ist von MBM - piratejack.comEin bisschen fummelig ist die Schraube oben rechts im Fussraum. Mit der Verlængerung geht es aber sehr gut. Es ist sehr eng da oben, weil die neuen Befestigungsschrauben metrisch sind und die Muttern einen grøsseren Aussendurchmesser haben wie die originalen zølligen.
Die Sicherung am Bremspedal geht auch sehr einfach drauf, mit einem Schraubenzieher - den um 90¤ drehen. Weiss gar nicht warum die Leute so viel dadran fummeln muessen.
Gruesse,
Marius
Marius