F45-Fahrwerk
#28
Zitat:Die Serienmäßigen Stabis wurden duch die GM-T1 ersetzt


Halllo coach

ich wollte sowieso schon mal hier anfragen, aber wie ich sehe hast du dich schon mit der Materie beschäftigt. Es geht nämlich um die sog. T1. Ich hab bisher nur davon im US-Forum gelesen und dachte daß das Aftermarket Teile wären. Anscheinend sind orginal GM Teile.
So wie ich das bisher gelesen habe, sollen diese T1 sehr hart sein und bestens für die Rennstrecke tauglich sein.
Hast du vielleicht mehr infos; Allgemein, Kosten, Einbau etc., vielleicht ein paar Links o.Ä - egal ein bischen Infomaterial ?

Gerne auch in einem Extra-Thread

Danke schon mal

Mike
Grüße aus Berlin
Mike
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Nachrichten in diesem Thema
F45-Fahrwerk - von coach_1 - 30.07.2002, 22:41
RE: F45-Fahrwerk - von SwissVette_Joe - 30.07.2002, 23:01
[Kein Betreff] - von coach_1 - 31.07.2002, 20:52
RE: F45-Fahrwerk - von Jochen - 31.07.2002, 21:14
F45-Fahrwerk - von SwissVette_Joe - 31.07.2002, 23:11
[Kein Betreff] - von Klaus - 06.08.2002, 17:40
F45-Fahrwerk - von SwissVette_Joe - 06.08.2002, 19:37
[Kein Betreff] - von coach_1 - 06.08.2002, 22:03
F45-Fahrwerk - von SwissVette_Joe - 07.08.2002, 00:02
F45-Fahrwerk... - von HK-Vette - 07.08.2002, 16:44
[Kein Betreff] - von coach_1 - 07.08.2002, 21:12
F45-Fahrwerk - von SwissVette_Joe - 07.08.2002, 23:05
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RE: F45-Fahrwerk - von SwissVette_Joe - 08.08.2002, 23:13
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F45-Fahrwerk - von SwissVette_Joe - 09.08.2002, 00:18
f45 - Fahrwerk - von coach_1 - 07.02.2003, 22:12
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F45-Fahrwerk - von coach_1 - 03.10.2003, 13:35
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[Kein Betreff] - von coach_1 - 13.08.2004, 01:05

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