18.10.2010, 12:58
eine Lichtmaschine mit Freilauf im Pulley (oder auf Englisch sprag clutch pulley) erkennt man ganz einfach daran das sie sich nur in einer Richtung drehen lässt, daher auch der Name Freilauf. Soll bei Eurocars bei starken Drehzahlschwankungen verhindern das Riemen abfliegen. Dieser Freilauf ist immer im Pulley integriert, nie in der Lima selbst - wie könnte er auch?
eine GM Lichtmaschine kann man in beide Richtungen drehen, also kein Freilauf
eine GM Lichtmaschine kann man in beide Richtungen drehen, also kein Freilauf
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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