25.11.2010, 11:11
Ciao Tunc
Sorry bei dir hatte ich mich auch nicht mehr gemeldet... wie Du jetzt siehst bin ich definitv auf der Suche nach einer geschalteten Corvette :)
Ich versteh einfach nicht ganz: Einige hier raten mir unbedingt dazu, das z51 zu fahren weil eben besser...
auf der rennstrecke bin ich mit dem auto sowieso nicht... aber ich bin im allgemeinen recht sportlich unterwegs...mal auch einen pass jagen...
jemand hat noch geschrieben dass die bremsen überhitzen mit normalem fahrwerk...das wird aber durch z51 fahrwerk nicht besser werden...das hat ja mit den Bremsen rein garnichts zutun???
bin ganz durcheinander
![Frage Frage](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/frage.gif)
Das Auto hat eine performancekupplung drin und ist eben mit US-Heck...
Wie gesagt...optisch ist das Auto echt in einem super zustand...hat keine kratzer nichts....
innen ist es aucht noch sehr gut...ich war erst als ich di fotos gesehen hab auch etwas verunsichert...aber live ist das auto echt gut im schuss...
das einzige was mich jetzt noch hindert ist eben das fahrwerk... nachträglich einbauen geht ja garnicht.. man kann ja nur das eine oder das andere haben... also muss ich mich entscheiden...
bremsen überhitzen so oder so wie mir gesagt wurde... muss ich also auch nicht darauf achten?
ich möchte im allgemeinen nicht mehr als höchstens CHF 33'000.– ausgeben...bin 23ig und möchte nicht mein ganzes erspartes in ein Auto stecken... die frage ist jetzt nur, wie viel besseres bekomme ich noch wenn ich noch etwas spare?
ich hab in der schweiz bis jetzt noch keine C5 hangeschaltet für unter 30ig gesehen... diese hier ist die erste...
Weiss jemand, was mich die umrüstung/import von D nach CH kostet? Muss da viel geändert werden..das wäre nämlich auch eine option...dass ich in D ein fahrzeug suche?
Lg
Luca
Sorry bei dir hatte ich mich auch nicht mehr gemeldet... wie Du jetzt siehst bin ich definitv auf der Suche nach einer geschalteten Corvette :)
Ich versteh einfach nicht ganz: Einige hier raten mir unbedingt dazu, das z51 zu fahren weil eben besser...
auf der rennstrecke bin ich mit dem auto sowieso nicht... aber ich bin im allgemeinen recht sportlich unterwegs...mal auch einen pass jagen...
jemand hat noch geschrieben dass die bremsen überhitzen mit normalem fahrwerk...das wird aber durch z51 fahrwerk nicht besser werden...das hat ja mit den Bremsen rein garnichts zutun???
bin ganz durcheinander
![Hilfe!! Hilfe!!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/help.gif)
![Frage Frage](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/frage.gif)
Das Auto hat eine performancekupplung drin und ist eben mit US-Heck...
Wie gesagt...optisch ist das Auto echt in einem super zustand...hat keine kratzer nichts....
innen ist es aucht noch sehr gut...ich war erst als ich di fotos gesehen hab auch etwas verunsichert...aber live ist das auto echt gut im schuss...
das einzige was mich jetzt noch hindert ist eben das fahrwerk... nachträglich einbauen geht ja garnicht.. man kann ja nur das eine oder das andere haben... also muss ich mich entscheiden...
bremsen überhitzen so oder so wie mir gesagt wurde... muss ich also auch nicht darauf achten?
ich möchte im allgemeinen nicht mehr als höchstens CHF 33'000.– ausgeben...bin 23ig und möchte nicht mein ganzes erspartes in ein Auto stecken... die frage ist jetzt nur, wie viel besseres bekomme ich noch wenn ich noch etwas spare?
ich hab in der schweiz bis jetzt noch keine C5 hangeschaltet für unter 30ig gesehen... diese hier ist die erste...
Weiss jemand, was mich die umrüstung/import von D nach CH kostet? Muss da viel geändert werden..das wäre nämlich auch eine option...dass ich in D ein fahrzeug suche?
Lg
Luca