28.11.2010, 20:10
die Berechnung ist die gleiche Thematik wie das berechnen einer 1/4 Meilenzeit, es gibt KEINE einzige Formel bis jetzt die das richtig prophezeien kann da es absolut keine gleichmässige Beschleunigung darstellt (die ja einfach zu berechnen wäre).
es haben da schon Unis in USA versucht Gesetzmässigkeiten zu ermitteln aber wieder aufgegeben.
das einzige was funktionieren würde, und auch tut wie man es bei den G-Tech Messungen sehen kann, ist wenn man die Distanz in klitzekleine Wegstücke von 1cm verschneidet und für einen jeden einzelnen cm die Beschleunigung - ergo dafür verbrauchte Zeit - ermittelt und bis zur 1/4 Meile aufsummiert.
das wäre hier das gleiche.
allerdings ist die trap speed immer noch falsch das sie nur genau bei 100kmh ermittelt wird und nciht wie im RL der Druchschnitt der letzten 20 ft.
Beispiele
ich fahre 8.31 bei 259 kmh, der Jeep 9.48 bei 250 kmh, eine Sekunde langsamer aber nur 10kmh Unterschied fast völlig unlogisch erscheint
es haben da schon Unis in USA versucht Gesetzmässigkeiten zu ermitteln aber wieder aufgegeben.
das einzige was funktionieren würde, und auch tut wie man es bei den G-Tech Messungen sehen kann, ist wenn man die Distanz in klitzekleine Wegstücke von 1cm verschneidet und für einen jeden einzelnen cm die Beschleunigung - ergo dafür verbrauchte Zeit - ermittelt und bis zur 1/4 Meile aufsummiert.
das wäre hier das gleiche.
allerdings ist die trap speed immer noch falsch das sie nur genau bei 100kmh ermittelt wird und nciht wie im RL der Druchschnitt der letzten 20 ft.
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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