10.01.2011, 11:42
@sabo: Ja, der Thread ist uralt, aber ich hab halt die SuFu benutzt und das hier gefunden, da wollte ich keinen neuen Thread eröffnen.
Generell ist das kein Problem mit dem Ölwechsel...
Sowas mache ich eigentlich auch selber zu Hause.
Ich frage mich halt nur, ob es dann wirklich einen Unterschied macht, den Wagen mit dem Öl warm zu fahren und dann gleich zu wechseln, oder die 100km dann auch smoothie nach Hause zu fahren und dann zu Hause vor dem nächsten Lauf zu wechseln?!?
Es wird halt sehr spät bis ich zur Corvette komme und dann losfahren kann ( bis 5 Arbeiten, Ankunft dort hoffentlich halb 7, dann den Hof vom restlichen Schnee befreien und dann irgendwann losfahren...)
Die Corvette ist ansonsten TOP gepflegt - Öl wurde alle 1000km gewechselt. Wie es mit Filter und Kerzen aussieht weiß ich nicht, allerdings hat die Vette auch erst 35.000km runter. Wird aber alles vor Saisonbeginn von mir dennoch erneuert...
Generell ist das kein Problem mit dem Ölwechsel...
Sowas mache ich eigentlich auch selber zu Hause.
Ich frage mich halt nur, ob es dann wirklich einen Unterschied macht, den Wagen mit dem Öl warm zu fahren und dann gleich zu wechseln, oder die 100km dann auch smoothie nach Hause zu fahren und dann zu Hause vor dem nächsten Lauf zu wechseln?!?
Es wird halt sehr spät bis ich zur Corvette komme und dann losfahren kann ( bis 5 Arbeiten, Ankunft dort hoffentlich halb 7, dann den Hof vom restlichen Schnee befreien und dann irgendwann losfahren...)
Die Corvette ist ansonsten TOP gepflegt - Öl wurde alle 1000km gewechselt. Wie es mit Filter und Kerzen aussieht weiß ich nicht, allerdings hat die Vette auch erst 35.000km runter. Wird aber alles vor Saisonbeginn von mir dennoch erneuert...
1989 Firebird 2.8 V6 - 5 speed - Glas-Top
1991 Corvette 5.7 V8 - 6 speed - Glas-Top
"some things in Life are memorable. Others are unforgettable." Corvette 1991 Commercial
1991 Corvette 5.7 V8 - 6 speed - Glas-Top
"some things in Life are memorable. Others are unforgettable." Corvette 1991 Commercial