16.01.2011, 13:35
Noch härter als FE4 möchte ich eigentlich nicht gehen, schon aus Kostengründen. Ich werde jetzt die ganzen Lager raushauen und durc h Polybuchsen ersetzen. Von den Achseinstellungen her fahre ich die oben genannten Werte - die deutlich agressiver als die der Z06 sind. Da der Wagen auch noch 280km^-1 und mehr fahren soll, will ich nicht heftiger werden.
Was den Luftdruck angeht, so war die Werksempfehlung 2,1 Bar ringsum. Wenn ich hinten weniger fahre als vorne, dann habe ich definitiv mehr Untersteuern beim Einlenken.
Mein Zwischenfazit zu den Hankooks bleibt also gemischt. Einfach einen Reifen ohne EMT auf eine C5 zu schnallen bleibt nach meiner Ansicht murks.
Was den Luftdruck angeht, so war die Werksempfehlung 2,1 Bar ringsum. Wenn ich hinten weniger fahre als vorne, dann habe ich definitiv mehr Untersteuern beim Einlenken.
Mein Zwischenfazit zu den Hankooks bleibt also gemischt. Einfach einen Reifen ohne EMT auf eine C5 zu schnallen bleibt nach meiner Ansicht murks.
'08 Corvette C6 Coupe, Schalter, Z51 - Sonntagswagen
'03 Corvette C5 "RR" Coupe - work in progress
'91 Mercedes 190 E 2.5-16 - Racecar
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