18.01.2011, 23:22
Hallo Gemeinde,
ich vermute hier ein eher "normales" Phänomen. Wir wollen nicht vergessen, daß im ABS auch die Bremskraftverteilung stattfindet. Ich darf hier an die Audi TT und zuletzt auch die Opel Speedster erinnern, wobei gerade die letzteren gerne in den Autobahnausfahrten mit einem harten Bremspedal dem Fahrer große Augen bereiteten. Beim Einbremsen entlastete die Hinterachse derart, daß die Bremswirkung auf dieser Achse vom System fast völlig zurückgenommen wurde, um ein Blockieren zu vermeiden und damit die Führung zu verlieren. Dies manifestierte sich in einem harten Pedalgefühl.
Das würde auch erklären, wenn das Symptom nach Ziehen der ABS-Sicherung erst mal weg ist. Leider ist dann auch die Bremskraftverteilung weg und die Hinterachse würde in einem solchen Falle hofnungslos überbremsen, was erst zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und dann zum Verlust des Fahrzeugs als Solches führen dürfte. Also bitte hier keine Versuche ohne ABS.
Viele Grüße an Alle,
Achim
ich vermute hier ein eher "normales" Phänomen. Wir wollen nicht vergessen, daß im ABS auch die Bremskraftverteilung stattfindet. Ich darf hier an die Audi TT und zuletzt auch die Opel Speedster erinnern, wobei gerade die letzteren gerne in den Autobahnausfahrten mit einem harten Bremspedal dem Fahrer große Augen bereiteten. Beim Einbremsen entlastete die Hinterachse derart, daß die Bremswirkung auf dieser Achse vom System fast völlig zurückgenommen wurde, um ein Blockieren zu vermeiden und damit die Führung zu verlieren. Dies manifestierte sich in einem harten Pedalgefühl.
Das würde auch erklären, wenn das Symptom nach Ziehen der ABS-Sicherung erst mal weg ist. Leider ist dann auch die Bremskraftverteilung weg und die Hinterachse würde in einem solchen Falle hofnungslos überbremsen, was erst zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und dann zum Verlust des Fahrzeugs als Solches führen dürfte. Also bitte hier keine Versuche ohne ABS.
Viele Grüße an Alle,
Achim
Objects in mirror are loser...