Licht C5

[Erwin]

Hi @ll !

Das mit dem Tagfahren ist sicher eine Alternative, aber nicht immer machbar.

Das mit der unterdimensionierten Bordelektrik ist sicher der Hauptgrund für die Probleme mit zu wenig Licht (siehe Fensterheber - metrax). Wenn man aber durch den Austausch auf Kabel mit mehr Leiterquerschnitt eine Verbesserung herbeiführen möchte, muss man quasi an der Quelle (ab Batterie) ansetzen. Alle zum Scheinwerfer führenden Leiter, Verbindungen, Sicherungshalter, Stromverteilerplatte, Relais (da gibt es exquisite Hochstromausführungen mit geringsten Kontaktwiederständen), usw. müssen gecheckt und ggf. augetauscht werden - eine Sauarbeit. Ob das dann den gewünschten Effekt bringt ist fraglich. Beim Einsatz einer 55 Watt Lampe werden meines Erachtens bei der minimal erforderlichen Zuleitungsqualität höchstens 10 Prozent der Leistung "verbraten" - bleiben immer noch 50 Watt für die Umsetzung in Licht übrig. Man müsste das einmal an einem regelbaren Labornetzgerät testen, ob man das überhaupt sieht.
Alternativ eine Umrüstung auf Xenon - noch dazu mit Eintragung in die Fahrzeugpapiere - ist mit einem sehr hohen Aufwand (Kosten) verbunden - Weitenregelung, Waschanlage, umrüsten auf Nonpopups ist das Minimum - nein danke.

Doch lieber nur am Tag fahren ?

Grüße aus A, Erwin