02.11.2003, 19:57
Fahre seit Jahren in allen meinen Autos K&N Einsätze. Gereinigt wird er in dem turnus, wie sonst der Papierfilter gewechselt wird.
Nie Probleme, physikalisch (wegen Luftmengenmesser) angeblich sinnlos, kann aber über mehr Luft im oberen Bereich berichten, Verbrauch geht auch runter.
Auf der Verpackung sind nette Kurven aufgezeichnet: nach 70 Tkm immer noch mehr Luftdurchsatz als ein neuer Papierfilter.
TÜV-Eintrag: nö
Nie Probleme, physikalisch (wegen Luftmengenmesser) angeblich sinnlos, kann aber über mehr Luft im oberen Bereich berichten, Verbrauch geht auch runter.
Auf der Verpackung sind nette Kurven aufgezeichnet: nach 70 Tkm immer noch mehr Luftdurchsatz als ein neuer Papierfilter.
TÜV-Eintrag: nö
Flying High Corvette
Not all plastic cars are toys.
Not all plastic cars are toys.