01.03.2011, 16:09
Hallo Steff,
da Du eben einen Neuen Rahmen hast, kannst Du die Shims nicht einfach so nach anzahl links und rechts einbauen.
Montier die mal Provisorisch Mittig die Trailing Arms und bei vertigstellung musst Du mit dem Auto (beladen) auf eine Achsvermessung, um Sturz und Spur korrekt einzustellen (daselbe auch vorne bei den Querlenkern)
LG Wolfi
da Du eben einen Neuen Rahmen hast, kannst Du die Shims nicht einfach so nach anzahl links und rechts einbauen.
Montier die mal Provisorisch Mittig die Trailing Arms und bei vertigstellung musst Du mit dem Auto (beladen) auf eine Achsvermessung, um Sturz und Spur korrekt einzustellen (daselbe auch vorne bei den Querlenkern)
LG Wolfi
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))