28.04.2011, 15:48
Zitat:Original von Frank_FDie optische Kontrolle des Getriebeöls bringt aber nichts, wenn nun die Bremsbänder noch in Ordnung sind, stimmts?
Öl schwarz: defekte Kupplungen oder Bremsbänder, weil viel Abrieb. Wie hier schon 83 mal geschrieben sieht das ATF-Öl auch nach 200000 KM schön rot aus solange das Getriebe in Ordnung ist.
Ölstand zu niedrig: Probleme beim Schalten.
ganz einfach
(Dass die optische Kontrolle eine Motorenöls nix bringt lassen wir mal aussen vor.)
Vielleicht hat aber der Kollege andere Probleme mit dem Getriebe als mit den Bremsbändern. Demnach könnte es ja sein, dass sein ATF nun schön rot ist.
Was schliessen wir nun daraus? Ist das Geriebe in Ordnung, weil Ölstand und -Farbe noch gut sind...?

Gruss 
Tunc
"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller

Tunc