22.05.2011, 17:43
Bei Watterott habe ich auch schon gekauft - die sind seriös!
Michael, werde auch ein paar ELM's bestellen - das ist ja ein Kampfpreis.
So, war eben nochmals am Auto einiges verifizieren
Micha, Tür auf und zu ohne Alarm geht 1A!
Ist so wie ich oben beschrieben habe....
Tür auf:
Header zuvor auf CA C4 B0 setzen!
dann sendet man 10 22 07
Fahrertür ist auf
dann sendet man 10 00 07
Beifahrertür auf
sendet man jetzt zum dritten mal 10 00 07 entspräche das einem dritten Druck auf OPEN am FOB.
Tür zu:
Header bleibt auf CA C4 B0
dann sendet man 90 00 07
beide Türen zu
und kein Alarm!
leider habe ich es nicht hinbekommen das fahrerseitige Fenster zu bewegen.
Allerdings sendet irgendein Modul (73h) etwas ans IPC (!) wenn das Fenster per Knopf bedient wird.
Ist aber nicht brauchbar.
Zu den Daten vom IPC und meinem Beispiel mit der Getrieböl Temperatur:
Header auf E9 3A 60 setzen und 10 C6 senden
ergibt als Antwort
C8 3B 10 10 46 63
interessant ist die vorletzte Hexzahl, hier 46h
das sind 70d - 40°C Offset macht 30°C, das zeigt auch das DIC an
habe es auch mit dem Kühlwasser probiert, stimmt!
stay tuned
Michael, werde auch ein paar ELM's bestellen - das ist ja ein Kampfpreis.
So, war eben nochmals am Auto einiges verifizieren
Micha, Tür auf und zu ohne Alarm geht 1A!
Ist so wie ich oben beschrieben habe....
Tür auf:
Header zuvor auf CA C4 B0 setzen!
dann sendet man 10 22 07
Fahrertür ist auf
dann sendet man 10 00 07
Beifahrertür auf
sendet man jetzt zum dritten mal 10 00 07 entspräche das einem dritten Druck auf OPEN am FOB.
Tür zu:
Header bleibt auf CA C4 B0
dann sendet man 90 00 07
beide Türen zu
und kein Alarm!
leider habe ich es nicht hinbekommen das fahrerseitige Fenster zu bewegen.
Allerdings sendet irgendein Modul (73h) etwas ans IPC (!) wenn das Fenster per Knopf bedient wird.
Ist aber nicht brauchbar.
Zu den Daten vom IPC und meinem Beispiel mit der Getrieböl Temperatur:
Header auf E9 3A 60 setzen und 10 C6 senden
ergibt als Antwort
C8 3B 10 10 46 63
interessant ist die vorletzte Hexzahl, hier 46h
das sind 70d - 40°C Offset macht 30°C, das zeigt auch das DIC an
habe es auch mit dem Kühlwasser probiert, stimmt!
stay tuned