20.06.2011, 10:43
Moin,
ich habe den Vararam seit etwas mehr als ein halbes Jahr bei Till Kühner verbauen lassen, der Arbeitsaufwand ist dabei nicht zu unterschätzen, da es kein "plug & play" System ist. Hast du ein EU Model, muss der Abschlepphaken weichen oder der rechte Ansaugkanal ausgeschnitten werden, da der Haken im Weg ist. Ich habe mich für erstere Variante entschieden, da ich es nachteilig empfand, den Luftansaugschacht großflächig zu perforieren ;-)
Zum Leistungszuwachs sei soviel gesagt: Nachdem der Filter verbaut war, ging die Vette auf den Prüfstand, dabei kamen 383 Pferde raus. Der Rest der Vette ist Serie bis auf eine Corsair Auspuffanlage.
Vor allem im höheren Geschwindigkeitsbereich macht sich der Leistungszuwachs bemerkbar, man hat den Eindruck, der Staudruckeffekt verhilft zu besserer Beschleunigung...
ich habe den Vararam seit etwas mehr als ein halbes Jahr bei Till Kühner verbauen lassen, der Arbeitsaufwand ist dabei nicht zu unterschätzen, da es kein "plug & play" System ist. Hast du ein EU Model, muss der Abschlepphaken weichen oder der rechte Ansaugkanal ausgeschnitten werden, da der Haken im Weg ist. Ich habe mich für erstere Variante entschieden, da ich es nachteilig empfand, den Luftansaugschacht großflächig zu perforieren ;-)
Zum Leistungszuwachs sei soviel gesagt: Nachdem der Filter verbaut war, ging die Vette auf den Prüfstand, dabei kamen 383 Pferde raus. Der Rest der Vette ist Serie bis auf eine Corsair Auspuffanlage.
Vor allem im höheren Geschwindigkeitsbereich macht sich der Leistungszuwachs bemerkbar, man hat den Eindruck, der Staudruckeffekt verhilft zu besserer Beschleunigung...
mit VETTEN Grüßen
Christian
Christian