Alternativ zum Van gibt es ja noch die Trucks ( ) !
Mit dem Tahoe kann ich problemlos 140 km/h auf der Bahn fahren bei einem
Tempomat-Verbrauch von ~ 16-17 l/100km Normalstoff.
Wenn ich unter 2000 Um (~125 km/h ?) bleibe, geht der Verbrauch bei
gleichmäßigem Cruisen, auf 15 l/100 km "runter".
Zuverlässig ist er auch, hat nur schwache Serienbremsen.
Die Zuladung beträgt - laut Brief - 615 kg.
Suburban 6,2 ltr Diesel - einfach klasse und super zuverlässig.....
Habe schon den zweiten mittlerweile - mit dem blauen Sub in einem Jahr über 10000 km, mehr als die Hälfte mit Trailer - 11 - 13 ltr Diesel auf 100. Das ist OK finde ich.....
die Geschichte mit dem 6,2 Liter Diesel hab ich hinter mir- Suburban ist ja quasi Blazer in Lang. Der Platz ist schon ok - aber für meine Zwecke ist die Ladekante zu hoch und der Innenraum auch nicht gut aufgeteilt. Daher bin ich ja damals auf den VW Bus umgestiegen. Also lasst es uns bei den Vans belassen (please) (Dennoch Danke für die Vorschläge!!)
Momentan würd ich sagen geht die Tendenz eher gegen den Van hm..?
Vielleicht gibts noch mehr Mitglieder mit Van-Erfahrung. Ich schau mir morgen mal einen bei einem Händler in der Nähe an.
Unser 2000er Firmen-Dodge Van mit 5.0 Liter Maschine hat sich 20 bis 25 Liter gesogen (bis ich sechs Autos an der Kreuzung damit zusammengeschoben habe ). Egal ob in der Stadt oder Langstrecke.
Sitzen kann man da vorne auch nur, wenn man eine größere Kriegsverletzung hat. Für zwei Füße ist unten absolut kein Platz vorgesehen. Da schläft einem wirklich der Hintern ein.
Und die Bremsen.... Herrjessusmaria. In Griechenland ging es mal länger bergab, schön dass ich noch unter Euch weile.
Dann mein privater G20 Chevy mit eingebautem Big Block Motor. Der Spaß hat genau 2 Monate gedauert, da war ich froh, das Gerät wieder los zu werden.
Thema Suburban. Hatte ich mit 6,2 Liter Maschine..13 bis 16 Liter Diesel ist wirklich nicht angebracht, wenn man die Höcchstgeschwindigkeit von 130 km/h in Betracht zieht. Die Geräuschentwicklung bei dieser "Lichtgeschwindigkeit" ist ohrenbetäubend.
Kauf Dir keinen US-Van, wenn Du damit arbeiten mußt.
Ich glaub ich muss das nochmal genauer spezifizieren:
Mein VW derzeit macht auch nur 140 - und es wird innen extrem unangenehm - so in der Art, dass man die Unterhaltung mit dem Beifahrer einstellt und die Anlage voll aufdreht.
Die Geschwindigkeit ist für mich KEIN Kriterium. Wenn ich schnell will, nehm ich die Vette
Der von Vette57 angebotene Van ist sicher ein Traum, aber für meine Zwecke zu schön, zu neu und vor allem zu teuer. Ich schlamms die Teile i.d.R. in 1-2 Jahren runter. Der VW sah super aus, als ich ihn gekauft hab, Jetzt steigt meine frau nur noch mit untergelegtem Handtuch ein und schimpft meist die ganze Fahrt..
Spritverbrauch. um die 15 Liter ist kein Probelm. Ich nutz das Fahrzeug gewerblich (zu90%) und die Reisekosten zahlt der Kunde anhand der Benzinrechnung)
Für den VW hab ich vor 2 Jahren 8000 Euro bezahlt. da hatte er 90.000 km runter. Jetzt hat er 290 drauf und ist fertig. Daher die Überlegung einen billigen älteren Dodge oder änliches zu kaufen - siehe Links - und wenn der dann in einem Jahr die Grätsche macht - weg damit ohne großen Verlust.
Damit wir wissen über was wir reden, hier mal zwei so Teile, die mir im Internet aufgefallen sind:
Zitat:Die Geschwindigkeit ist für mich KEIN Kriterium. Wenn ich schnell will, nehm ich die Vette
was spricht dann dagegen einen Van zu kaufen ?
die modernen Einspritzanlagen verbrauchen deutlich weniger,
kein Vergleich zu den alten Vergasermodellen
Automatik-Getriebe sind immer ein Problem, auch bei Dodge
ab 100.000 Meilen muß man mit einer Überholung rechnen
also nicht zu schnell fahren und bei häufigem Anhängerbetrieb zusätzlichen Getriebeölkühler einbauen - dann hält das schon
alles andere hält "ewig"
egal ob Dodge oder Chevy oder Ford
sonst nur Vorteile:
- man reist in einem Van, das macht auch Spass, man kommt entspannt an
- besonderer Vorteil: die Kinder sind ruhig, TV und Video sind ja meistens schon drin
- günstige Steuer und Versicherung (für Vielfahrer rechnet sich evt. der Einbau einer Gasanlage)
- soviel Innenraum bietet kein anderes Fahrzeug
war heute einen besichtigen - für diejenigen die es interessiert - hier ein par Bilder. Für mich hat er einen guten Eindruck gemacht - durch einen blick in den Brief konnte ich den letzten besitzer ermitteln. Ein Polizist im Ruhestand - hat das Auto 10 Jahre gefahren - bis auf einen Defekt im Blinkrelais und einen fehlenden Riemen am Klimakopressor keine Mängel.
) !
, ....... vette Grüße, Gerd
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