Benzin tropft aus meiner C3
#11
Zitat:Original von sting70

Ach ja den Tank vorher bitte leer fahren! Hallo-gruen

Der ist doch beim "Brummbärhasen" schon leergelaufen Heulen

Aber vollgetankt fällt er schneller aus der Halterung. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Bloss-weg-hier Frank
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#12
Eine Grube oder eine Hebebühne wären von Vorteil, ohne aufbocken wird es wahrscheinlich für einen allein schwierig werden. Demontieren geht vermutlich schon, nur beim einbauen
wird es nicht ganz einfach werden!

Bye,

Andreas
[Bild: ycm.gif] MARK OF EXCELLENCEbow Tie IT´S A STATE OF MIND.
Waaas?70th LT-1 solid lifter sound
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#13
Hallo Michael

Zitat:Macht es Sinn den Wagen hinten auf Böcke zu stellen?

Genau richtig so. Rechts und links hinten zwei Böcke drunter, dann hast Du genau den richtigen Platz, um Dich bequem unter den Wagen zu legen und den Tank auszubauen. Habe ich so gemacht. Allein. Ein- und Ausbau. Kein Problem.

Gruß Dietmar
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#14
Hier sieht man gut, wie der Wagen hochgebockt ist und wie viel Platz man dann hat:

[Bild: Tank_ausbauen.jpg]

Natürlich muss man die hintere Stoßstangenverkleidung nicht ausbauen.
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#15
Zitat:Original von Corv76
Hier sieht man gut, wie der Wagen hochgebockt ist und wie viel Platz man dann hat:

Da hast du aber nur deshalb viel Platz, weil die hintere Stoßstangenverkleidung fehlt.
Warscheinlich gehts trotzdem ohne Bühne, aber Spaß wird das keinen machen. :kreuz: Feixen
Gruß Paul
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#16
Nein, man hat auch mit montierter Stoßstangenverkleidung gut und ausreichend Platz. Ich habe den Tank auch mit montierter Stoßstangenverkleidung aus- und eingebaut.
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#17
Hallo,
Tank aus- und einbauen max. ein und ne halbe Stunde. Yeeah!
Ist doch ein riesen Fallschirm, wenn Reserveradhalter raus ist.
Wo ist das Problem? Ist doch fast selbsterklärend, wenn man drunterliegt.
Gruss BBS
[Bild: 4.gif] [Bild: osc_logo_klein.gif][Bild: auto035.gif]
Harte Männer wurden als Kinder zu lange gekocht
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#18
Smile 
Yeeah! Der Tank is raus! Yeeah! Hat ein wenig länger gedauert. Einige Schrauben waren etwas gammelig. Schön mit WD40 eingeweicht und schon gings weiter.
Die Leitungen direkt am Tank waren aber doch in Ordnung. Hab ihn aber trotzdem abgeklemmt, damit nicht immer noch mehr Srit nachgezogen wird. Werde dann wohl morgen den weiteren Verlauf kontrollieren. Der Fehler muss sich ja finden lassen. Ich denke, dass es irgendwo im weiteren Verlauf ein Übergang vom Benzinschlauch auf die Metallleitung ist. Zur Not baue ich alles aus. Ich möchte ja nicht, dass mein Schmuckstück irgendwann in Rauch aufgeht. Das wäre zum Heulen
Man gönnt sich ja sonst nichts!
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#19
Zitat: Ich denke, dass es irgendwo im weiteren Verlauf ein Übergang vom Benzinschlauch auf die Metallleitung ist.
Zur Not baue ich alles aus.

Hi Michael,

wenn du dich jetzt von hinten vorarbeitest, wirst du nach dem Hinterrad (von hinten gesehen) einen Etagenbogen (wie ein "Z")
in der Leitung sehen. Das ist die neuralgische Stelle, von der alle sprechen.

Mein Schrauber (Danke Rolf) und ich haben die komplette Leitung von der Benzinpumpe (Motorraum) bis zum Tank neu in einem Stück verlegt!
Viele Experten sagen, dass es nicht geht. Wir haben es geschafft; und mit einer Hebebühne ist es kein Problem!

Man kann natürlich auch den entsprechenden Bereich ("Z") der Leitung kappen und mit einem Schlauch verbinden.




Ich für meinen Teil wollte es gerne wieder "original" und keine Reparatur!





Gruß
Wilfried
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#20
Zitat:Man kann natürlich auch den entsprechenden Bereich ("Z") der Leitung kappen und mit einem Schlauch verbinden.
Ja, genau das ist die Stelle. Ich werde also ein Stück Schlauch einsetzen, dann ist Ruhe und ich kann endlich fahren. driver
Vielen Dank für den Rat,
Michael
Man gönnt sich ja sonst nichts!
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