Beiträge: 30.197
Themen: 231
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Das ist alles Geschmacksache. Nach meiner Auffassung zerstören Sidepipes die
Linie einer C3, wenn es dann aber sein muß, eben nur an einer 69er und nur die
Originale, respektive optisch gleiche.
Gruß Edgar
Beiträge: 9.620
Themen: 96
Registriert seit: 10/2005
Ort: Dorsten-Rhade, NRW
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2001, blau
Corvette-Generationen:
Die Sidepipes müssen unbedingt dran, machen das halbe Auto aus,
Gruss RainerR
RaRo
Beiträge: 9.362
Themen: 92
Registriert seit: 03/2008
Ort: MTK
Kennzeichen: MTK
Corvette-Generationen:
Pipes wirken zwar martialisch , sind für mich aber auch kein Muss .
Und mit der Linienführung hat EDGAR nicht unrecht.
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
Beiträge: 3.405
Themen: 30
Registriert seit: 05/2008
Ort: Schweiz
Baureihe: C3 / Coupé
Baujahr,Farbe: 1969, Black in black
Baureihe (2): 2013 / Schwarz-Orange
Baujahr,Farbe (2): Chevrolet Cruze
Baureihe (3) : 1996 schwarz
Baujahr,Farbe (3) : Harley Fat Boy 1340 EVO
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Maseratimerlin
Das ist alles Geschmacksache. Nach meiner Auffassung zerstören Sidepipes die
Linie einer C3, wenn es dann aber sein muß, eben nur an einer 69er und nur die
Originale, respektive optisch gleiche.
Gruß Edgar
Edgar,
Muus ist Confitüre wie wir Schweizer zu sagen pflegen
Natürlich ist es Geschmacksache, wie alles im Leben
aber Dein Argument es zerstöre die Linie einer C3 finde ich bei der Orginalanlage überhaupt nicht, im Gegenteil....schau mal das Bild von Jocky genau an...es betont die Linie ungemein
Und das klangerlebnis ist natürlich dan noch die Andere Sache
Grüässli
Wolfi
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
Beiträge: 32.042
Themen: 521
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Bin da auch eher bei Edgar und Ingo.
Auf eine 67er C2 machte ich die Sidepipes auch jederzeit drauf, auf eine C3 nie.
Meiner Meinung verliert dadurch das eingezogene Cokebottle-Design sehr viel von seiner Wirkung.
Aber - wie jeder schon geschrieben - ist alles Geschmacksache.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 3.405
Themen: 30
Registriert seit: 05/2008
Ort: Schweiz
Baureihe: C3 / Coupé
Baujahr,Farbe: 1969, Black in black
Baureihe (2): 2013 / Schwarz-Orange
Baujahr,Farbe (2): Chevrolet Cruze
Baureihe (3) : 1996 schwarz
Baujahr,Farbe (3) : Harley Fat Boy 1340 EVO
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von JR
Aber - wie jeder schon geschrieben - ist alles Geschmacksache.
JR
Und zum Glück ist das so JR,
denn ich hätte die Dinger bestimmt nicht montiert, wenn jede zweite C3 die Pipes montiert hätte
Damenstrumpfverbrennende Grüsse
Wolfi
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
Beiträge: 30.197
Themen: 231
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Wie ich schon oben schrieb, die Originalpipes gehen in meinen Augen so eben
noch, auch wenn ich das obige Bild auch noch so lange betrachten kann, die Linie
wird auch damit in einem für mich nicht erträglichen Maße beeinträchtigt.
Davon zu sprechen, daß eine C3 ohne Pipes nur ein halbes Auto ist, kann auch
nur aus dem Munde unseres Geschmackpapstes kommen.
tolerante, aber in der eigenen Meinung gefestigte Grüße Edgar
Beiträge: 9.620
Themen: 96
Registriert seit: 10/2005
Ort: Dorsten-Rhade, NRW
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2001, blau
Corvette-Generationen:
Danke Edgar, das ehrt mich ungemein, besonders aus deinem berufenen Munde,
Gruss RainerR
RaRo
Beiträge: 394
Themen: 60
Registriert seit: 08/2002
Ort: Berlin
Baureihe: C2 Coupe 327/350
Baujahr,Farbe: 1965 rally red
Baureihe (2): 1990 charcoal metallic
Baujahr,Farbe (2): C4 ZR-1
Baureihe (3) : 1980
Baujahr,Farbe (3) : C3 Coupe L48 red 4 speed
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
@JR
Dieser Meinung bin ich auch und finde deshalb auf der C3 die verchromten Hooker viel besser als die originalen, weil sie die runden Linien insbesondere vorn bei der Zusammenführung der einzelnen Header-Rohre zusätzlich unterstützen.
Bei der C2 (wen wunderts) sind natürlich die Originalpipes Pflicht.
tschüß
Matthias
Beiträge: 5.677
Themen: 70
Registriert seit: 01/2003
Ort: Münsterland
Baureihe: Jeep tj Wangler
Baujahr,Farbe: 1999
Corvette-Generationen:
Mit freundlichen Grüßen
Stephan [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]
[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
|