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hi,
ich hatte das Problem auch ab und zu. Seit letztem Herbst tanke ich fast ausschliesslich 98 Oktan oder mehr (was ja auch von einigen namhaften Usern hier im Board so empfohlen wird). Jetzt ist das Problem nie mehr aufgetaucht. Kann also sein, dass es tatsächlich mit der Spritsorte zu tun hat. Bei mir jedenfalls ist es diese Saison noch nie passiert.
Gruss chriSTOph
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Tausend tausend Dank für die schnellen Antworten, das war mehr als ich erwartet gave. Toll es dieses Forum gibt....
Ihr aber seht und sagt: Warum? Aber ich träume und sage: Warum nicht? [George Bernard Shaw]
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Also wieder einmal....gut sein lassen-wie bei fast allem.
Das Auto kommt mir manchmal vor,wie ne Juke-Box mit Fehlermeldungen....auch ne Art von Unterhaltung.
Corvette C5!!!-10000 Teile im Formationsflug,die irgendwie funktionieren!
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Hallo Gemeinde,
das Statement von Disparador trifft es eigentlich am Besten. Schön gesagt.
Gruß, Achim
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Find ich nicht. Wenn man alle Fehlermeldungen immer ignoriert, darf man sich nicht wundern, wenn es sich mit der Zeit aufstaut.
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Hätte mich auch stark gewundert, wenn Disperador diesen Fehler nicht auch gehabt hätte, seine C5
hat ja bekanntermaßen Fehler wie ein Hund Flöhe.
Gruss RainerR
RaRo
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Deswegen passen das Auto und ich so gut zusammen.
So rum ist´s mir auch lieber...stellt Euch vor,die Karre hätte stattdessen Flöhe.
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Hallo zusammen,
um das ganze Tanksystem der C5 zu verstehen, gibt es hier eine super Beschreibung:
Fuel Tank System
Grüße,
Helmut
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Zitat:Original von Companero
Hallo zusammen,
um das ganze Tanksystem der C5 zu verstehen, gibt es hier eine super Beschreibung:
Fuel Tank System
Grüße,
Helmut
Leider bezieht sich der Artikel dort auf die Modifizierung der Tankanlage für die Baujahre 2003-04, nützt mir bei einer 2001-Vette nur bedingt was.... aber danke trotzdem :-)
Ihr aber seht und sagt: Warum? Aber ich träume und sage: Warum nicht? [George Bernard Shaw]
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