Beiträge: 171
Themen: 24
Registriert seit: 02/2002
Ort: nähe FFM
Baureihe: C5-Cabrio
Baujahr,Farbe: 1999 - rot
Baureihe (2): 1963 - rot
Baujahr,Farbe (2): C2-Cabrio
The holes of the Baer Eradispeed rotors are drilled so the chances that the rotors will crack are quite high. I have the slotted only version of the Eradispeed rotors and I am quite happy. If you also buy some better brake pads (I have the PFC-Z-Rated) and the DRM Brake Ducts you'll be on the safe side.
good luck with your projekt
Toby
Beiträge: 32.107
Themen: 523
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hi Johnny,
let me jump in with my 2 cents.
Do you think you are going the right way?
Spending thousands and thousands of bucks for power and power and much more power and too stingy to invest only a fraction of it into a comparable improvement of your brakes.
Unbelievable!
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 3.194
Themen: 105
Registriert seit: 02/2003
Ort: Hessen
@ JR
Beiträge: 2.826
Themen: 98
Registriert seit: 10/2002
Ort: Bergisches Land
Baureihe: C5 Coupe
Baujahr,Farbe: Bj 99 gelb
Da kann ich mich JR nur anschließen. Wenn €10000 für ein Fahrwerk drin sind (was ich perönlich für Geldverschwendung halte), und €16000 für einen Magnacharger (Abartiger Preis für ein Gerät, das unter $6000 kostet, da ist z.B. Lingenfelter mit Installation nur halb so teuer), dann sollten die €3000 für eine gute Bremse auch noch drin sein. Du willst ja nicht wieder gegen einen Baum fahren, oder war's ne Leitplanke?
Till
Edit:
Vielleicht klingt mein Text gemein, ist aber gar nicht so gemeint. Aber ein Ratschlag, den Du Dir hoffentlich zu Herzen nimmst.
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
Beiträge: 55
Themen: 2
Registriert seit: 12/2003
Ort: The Netherlands
Baureihe: SIX-SPEED COUPE
Baujahr,Farbe: sold
Ofcourse!!
But everything comes at once, maby I have to rob a bank I am working on this.
Beiträge: 2.826
Themen: 98
Registriert seit: 10/2002
Ort: Bergisches Land
Baureihe: C5 Coupe
Baujahr,Farbe: Bj 99 gelb
Zitat:Original von johnny
Ofcourse!!
But everything comes at once, maby I have to rob a bank I am working on this.
Ach, da ist mit den Tresorautomaten doch heute praktisch nichts mehr zu holen
Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
Beiträge: 55
Themen: 2
Registriert seit: 12/2003
Ort: The Netherlands
Baureihe: SIX-SPEED COUPE
Baujahr,Farbe: sold
One thing is clear: the movitbrakes I will have. Front and rear.
I was looking for a simple solution for this year, that's all. Two rotors and pads.
John
Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Try to get some with the "corvette" script on the calipers instead the "movit" script. Looks much sharper. They just do that on request.
Regards
Beiträge: 32.107
Themen: 523
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
... and want to have some extra cash (about €50 per brake).
Some guys even drive Corvettes with a "Porsche" script on their brakes but I never would tell you his name.
Regards
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
|