Versicherung
#11
wohl kaum, bei der Vollabnahme kann es zur Anforderung gehören aber bei der normalen HU fragt da in der Regel kein Mensch mehr nach. Ich habe bei meinen eigenen C3en sogar die roten Blinker wieder zurückgerüstet und selbst da fragt bei der HU keiner mehr danach. Wo kein Kläger da kein Richter. King
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#12
Matthias, ich entschuldige mich, dass ich die bunte "Kasperbude" da so in die Natur gepflanzt habe. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Das mit der Lenkradkralle zeige ich immer meinem Versicherungsmann, (Matthias)... dumdidum

Die Katzenaugen waren ein Problem bei der Vollabnahme, danach nie wieder.

Die Reifen kommen von Cokertire.com und sind voll Tüv zugelassen.

Ich wollte 185er fahren, die ungefähr so breit sind wie die originalen Diagonalreifen, aber der Tüv Prüfer wollte das nicht machen.
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
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#13
Bei meiner waren auch nie andere Katzenaugen drauf.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#14
Tobi hat für sich und mich im Internet Klebefolie mit dem E Zeichen bestellt und auf Maß zugeschnitten.
Sieht kein Mensch.

[Bild: 24807622np.jpg]

Dieter
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#15
Was für Katzenaugen?

Hab ich sowas auch an meiner C1 und wenn ja, wo?

Gruß
HGW
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#16
Liebe alle,

ich lese das hier gerade und merke, dass mir wohl noch Zubehör für meine C1 fehlt. Welche Lenkradkralle könnt Ihr denn für die C1, Bj. 1960, empfehlen? Oder passt da praktisch jedes Modell, das auch für moderne Pkw erhältlich ist. Für einen guten Kauftipp wäre ich sehr dankbar.

Beste Grüße

Dominik
Corvette C1, 283 Cui, EZ: 28.02.1960
Roman Red/Red/Ermine White
NCRS National Top Flight Awards (98,8%)/Bloomington Gold/NCRS Duntov Mark of Excellence Award (98,8%)/NCRS Performance Verification Award
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#17
Hallo
Das würde mich auch sehr interessieren.
Müsste es nicht eine Lösung sein, die über die Nabe des Lenkrads geht? Das Lenkrad ließe sich sonst ja relativ einfach abziehen?
Gruß Meik
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#18
NABE !!!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#19
Meinst, ein Gangster schraubt über eine Stunde das Lenkrad ab? Inklusive vorsichtigem Öffnen der Hupkontakte?
Eine große Bolzenschere, ein Schnipp durch das Lenkrad und die Kralle ist weg. Dauert um die 3 Sekunden. Da ist es egal, ob die Kralle über die Nabe geht oder nicht.
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#20
Hi,

klar, verstehe ich. Nichts ist sicher. Es ging mir aber eher darum, eine solche Kralle aus Versicherungsgründen anzuschaffen und im Fahrzeug anzubringen, um zu verhindern, dass sich die Versicherung später bei einem Diebstahl auf ihre Leistungsfreiheit beruft, nur weil man keine Kralle angebracht hatte. Ich wollte daher eigentlich nur wissen, ob jemand einen Tipp für eine Kralle hat, die bei der C1 gut passt. Nochmals danke im Voraus!

Beste Grüße

Dominik
Corvette C1, 283 Cui, EZ: 28.02.1960
Roman Red/Red/Ermine White
NCRS National Top Flight Awards (98,8%)/Bloomington Gold/NCRS Duntov Mark of Excellence Award (98,8%)/NCRS Performance Verification Award
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