Beiträge: 37
Themen: 7
Registriert seit: 07/2021
Ort:
Schwäbisch Gmünd
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2001, Torch Red
Corvette-Generationen:
Das habe ich jetzt auch verstanden. Bin gespannt ob ich in der Nähe jemanden finden :(
Beiträge: 1.052
Themen: 4
Registriert seit: 06/2007
Ort:
DE
Baureihe:
C6, C7
Baujahr,Farbe:
2006 (US-Z51), 2015
Kennzeichen:
V-ET xxx
Corvette-Generationen:
- C6 (2005-2013)
- C7 (2014- )
Also an der Sicherungen 18 bzw. 22 hängen nicht nur jeweils 4 Injektoren sondern auch 4 Zündmodule, damit ist da noch ein Kabel (Pink) vom Sicherungskasten in den Ventildeckel. Dort verteilt es sich auf die 4 Zündmodule. Ein Kurzschluss nach Masse kann auch dort sein. Ein Kurzschluss im Sicherungskasten dürfte eher unwahrscheinlich sein da hier ja die 12 V verteilt werden, wenn dann eine Unterbrechung.
So lange der Kurzschluss besteht den Durchgangsprüfer angeschlossen lassen und dann erst am Kabel wackeln oder Stecker abziehen.
Beiträge: 37
Themen: 7
Registriert seit: 07/2021
Ort:
Schwäbisch Gmünd
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2001, Torch Red
Corvette-Generationen:
@holli kannst du beschreiben wo das Kabel in den Ventildeckel läuft? Das hört sich für mich nach einer heißen Spur an aber ich habe dieses besagte Kabel noch nie gesehen...
Beiträge: 1.052
Themen: 4
Registriert seit: 06/2007
Ort:
DE
Baureihe:
C6, C7
Baujahr,Farbe:
2006 (US-Z51), 2015
Kennzeichen:
V-ET xxx
Corvette-Generationen:
- C6 (2005-2013)
- C7 (2014- )
Die Zündmodule sind auf dem Ventildeckel montiert, in der Mitte sollte ein (grauer?) Steckverbinder sein wo sich die Kabel von den Modulen treffen. Musst wahrscheinlich die Zündmodule abbauen um die Kabel da kontrollieren zu können.
Wenn der Kurzschluss noch da ist, Steckverbindung am Ventildeckel trennen, ist der Kurzschluss weg dann ist das Problem der Teil auf dem Ventildeckel.
Beiträge: 37
Themen: 7
Registriert seit: 07/2021
Ort:
Schwäbisch Gmünd
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2001, Torch Red
Corvette-Generationen:
Also der Kurzschluss ist trotz getrennter Verbindung am Ventildeckel noch vorhanden. Ich habe nochmal gemessen und nach dem ich das Kabel das hinter den Block läuft bewegt habe war der Kurzschluss weg. Mir bleibt wahrscheinlich nichts anderes übrig den kompletten Strang von der Fahrerseite durch zu ziehen auf die Beifahrerseite um ihn untersuchen zu können.
Beiträge: 6.008
Themen: 374
Registriert seit: 12/2004
Ort:
Graz, Österreich
Baureihe:
Corvette C7
Baujahr,Farbe:
2015 tigershark grey
Corvette-Generationen:
28.05.2022, 19:47
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.05.2022, 19:47 von CCRP.)
Mach es dir Einfach und zieh neue Leitungen für die Injektoren bis zum Steuergerät. Bei Walters C5 haben wir so einen ähnlichen Fehler Wochenlang gesucht und dann neu gezogen und seitdem ist einfach Ruhe. Add-on Kabelbaum gibts bei mir
Beiträge: 37
Themen: 7
Registriert seit: 07/2021
Ort:
Schwäbisch Gmünd
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2001, Torch Red
Corvette-Generationen:
03.06.2022, 10:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.06.2022, 10:50 von Hektor.)
Hat jemand einen Tipp woher ich einen vollständigen Schaltplan bekomme für die C5?
Beiträge: 6.573
Themen: 72
Registriert seit: 06/2013
03.06.2022, 10:56
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.06.2022, 10:57 von Tom V.)
GM eSi
Gibt es beispielsweise auf DVD und umfasst dann alle GM NAO Fahrzeugen bis MJ2008 als offline Version.
Sollte man immer zur Hand haben
Grüße
Thomas